高速公路一般公路及城市道路路面用加筋隔水防渗裂贴

裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在皱重载型聚材料上，经严格工艺碾压复合在一起。

裂贴具有自粘性的层间裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间裂、防水材料的优化组合升级产品。

裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。

裂贴具有合理的多层结构(2.0mm厚)在铺设热沥青混合料时上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到裂防水的要求.

加筋作用

裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大拉强度，，能有效抵层间裂缝处拉应力，限制裂缝宽度发展，起到了加筋的作用，提高了沥青路面局部结构层的拉强度。

消能缓冲作用

防裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料，并有良好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层，裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围，能起到吸收拉伸能量的作用。

隔水防渗作用

防裂贴铺设在层间裂缝表面，形成一个完整的隔水防渗层，可隔断雨雪水下渗路径，从而减少路面水损害。

自粘性能

该产品具有自粘性，施工很方便，揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位，采用小型压实设备稳压后，与路面粘结更加牢固，无推移，能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。