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保时捷Boxster*丢了怎么配

我现在要说的是保时捷如何匹配，保时捷可以匹配*的设备有原厂诊断仪、福莱阿福迪FVDA 、或*DI它都有这个*匹配功能，我认为其实蛮简单的。如果是旧款的，就是比较老款的保时捷boxster，它在坐椅下面有个电脑ecu，东城区配汽车智能*，把ecu电脑里面八脚IC拆卸出来，然后读出数据，我们可以通过数据换算出防盗密码，然后再通过FVDI或*DI进行匹配*，全程OBD搞定。

比较新款boxster，像987、997、倒三角型的遥控*不带条码的那种。她是需要三个防盗码的，附近配汽车智能*价格，*个：*学习码。第2个：密码 第三个：第二组密码。需要3个密码才能够匹配。

这三个密码可以由原厂、或由我这边也是可以通过车架号查出密码，然后一样用FVDI、*DI下去匹配完成。

另外的话，如何*全丢了，比较新款的boxster插上匹配仪，她是无办法仪表通电。无办法通电话，你就没有办法跟ECU电脑通信，没有办法进入匹配程序。这时候我们需要打开紧急故障灯，就是就三角形那个按键。让它的通信网关激伙，激火通信网关以后，你就可以很顺利的进行匹配。用车架号查出的防盗密码，直接可以匹配，这就是一个很简单的匹配过程。

那她的遥控器有315M的、433M的。也是分欧规、美规。

另外要注意的就是，像带条码的老款boxster，匹配过程中，你要注意检查仪表板有一个红色的指示灯会不会亮，如果不会亮的话，你尽管把遥控器做上去也不会有动作。像997比较新款的倒三角型的*，按键是IN的，你匹配上去以后，遥控器自然会有动作。然后，每一程序匹配过中，他会要求你输入*的数量，如果没有设定的*就会失效，这个是需要注意的。

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13年雷诺科雷傲智能卡匹配流程

科雷傲10年前，直接通过设备可以读出密码。

10年后，设备读不出密码，可以拆车身BCM电脑用编程器读出数据，将数据导入到K518设备里面，再来匹配*。此车是一键启动，学习*要将智能卡插进车身应急卡槽中匹配，下面是具体操作步骤：

*步；我们将车身电脑BCM（放下盘下面靠左拆下）

第2步；拆下车身电脑后，将电脑分解开，用编程器将BCM数据读出保存，导入到K518机器里面。

第3步；将数据导入到K518以后，将车身电脑复原装车，测试原车智能卡，功能是否正常，将K518设备连接车辆，开始操作匹配智能卡，按照设备提示操作。

丰田凯美瑞智能*无法启动

一辆行驶里程约一万五千公里，附近配汽车智能*报价，发动机排量为2.4L，配置智能*的广汽丰田凯美瑞轿车。

该车配置两把智能*，其中一把智能*正常工作，遥控器以及智能功能正常，可以正常启动发动机;但是，另外一把智能*经常无法启动发动机，而且遥控器反应也很迟钝，需要按很长时间工作指示灯才点亮，有时候工作，有时候不工作。

故障诊断：接车后试车，确实如车主描述。根据故障现象分析，因为其中一把智能*能够正常工作，而另外一把智能*不工作或者工作不正常，可以说明车身线路以及供电部分没有问题，信号接收也没有问题。由于在同一地点试车，电磁杆扰的可能性也不存在，问题可能出在智能*上，或者智能*电源电量出现问题，或者匹配出现问题，需要重新匹配。本着由简至繁的原则进行检修，拆开有问题的智能*，测量电池电量，电池电量正常。看来需要重新匹配智能*试试看，根据IT2提示，删除有问题的智能*，然后执行重新添加操作，附近配汽车智能*多少钱，但是始终没有添加上，看来问题出现在智能*上。重新分解智能*，内部没有进水和腐蚀的情况，智能*内部电路板很清洁，没有异常现象。另一个同事拆开工作正常的智能*，经过对比发现，出现问题的智能*内部电路板上缺少一个电子元件，其他没有区别。

经再次询问车主得知，此智能*被摔过，摔后智能*工作就不正常了。找到原因测量维修，试车，遥控以及智能*功能都恢复正常，故障解决。