北京铝板-泰润铝板-保温铝板

良好的烘烤硬化性 汽车冲压件在冲压后经油漆烘烤处理时也会产生时效，从而使其屈服强度上升的特性称之为烘烤硬化性。高的烘烤硬化性将会赋予零件高的*凹痕性。由于目前大部分汽车企业的油漆烘烤工艺是针对钢板设计的，而铝合金的烘烤硬化性和钢的明显不同，因此希望铝合金板的烘烤硬化性和钢板的油漆工艺兼容；材料的烘烤硬化性可按相关标准进行评定。

良好的翻边延性 汽车外覆盖件在冲压翻边时，板材抵*开裂的特性称为翻边延性。因此要求铝合金板材应具有良好的翻边延性，以保证在翻边时不发生开裂。板材的翻边延性和板材的总伸长率有关，也与材料的内部*有关。翻边延性可用冷弯试验来检测，但通常的冷弯并未考虑到应变速率敏*，而冲压翻边时变形较快，应变速率较大，从而对翻边延性有更高的要求。 较好的表面光鲜性 铝合金板材和钢板不同，其晶粒度远大于钢的，在较粗的晶粒下，如果晶粒大小不均则会导致冲压件的表面沿轧制方向出现像绳索圈样的变形不均匀，这种表面缺陷又称罗平线，导致油漆后表面光鲜不一致，所以汽车用铝合金板需要具备较好的表面光鲜性。 表面处理及涂装性能 钢铁材料在油漆之前，其表面要进行酸洗磷化处理，以改善冲压件表面与油漆的结合力，提高其耐蚀性；由于铝合金表面会有一种结合紧密的氧化膜，油漆前的表面处理方法就和钢铁材料不同，不能用一般的酸性磷化方法，而是采用铬化处理，考虑到六价铬对*的毒性，近年来开发了无铬式或低铬处理技术，则可以满足企业的需求.

如果铝制单板颜色的效果不能达到预期的效果，将对其应用产生很大的影响。在生产中，影响铝板染色的因素具体有哪些?今天，铝板厂家小编将向您介绍。

铝板表面色差因素具体有哪些？

1.染色溶液温度。

铝单板的染色分为冷染色和热染色。冷染色在生产过程中使用时间较长，对颜色均匀性有较好的掌握。热染色使用时间较短，但很难操纵颜色。热染色温度一般在40℃60℃。如果温度过高，就会减少对染色的吸附，6082铝板，容易使铝板表面开花。

2.氧化膜对铝单板质量的影响。

氧化膜是指铝单板的厚度、孔隙率、透明度等。铝板中的氧化膜厚度可保持在10微米以上，可获得孔隙率和透明度，可获得的染色质量。

3.染色液的浓度。　

染色液的浓度与染色有关系。铝单板着色后，浓度较低，暗色浓度稍高。如果染色浓度较高，则会产生不均匀的颜色或浮动色，在清洗和关闭"流动色"的过程中很容易出现。为了提高染料对染料的吸附能力，采用低浓度的颜色来延长染色，1060纯铝板，使染料分子更均匀地渗透到氧化膜孔的深度，保温铝板，使颜色更加和谐和牢固。

4.铝材单板零件原料的影响。　　

一般情况下，高纯铝、铝镁、铝锰合金在阳*氧化后的生产过程中，其染色，可染成多种颜色。对于硅或铜较重的板材，在染色过程中只能染成深色和黑色，颜色更加单调。

5052铝板的电解着色具有良好的装饰性，因此在国内外得到广泛应用，特别是在建筑铝型材的表面处理生产中应用为普遍。目前主要工艺是采用锡—镍混合盐电解着色，生产出的产品颜色以香槟色为主，相对于单镍盐着色，锡—镍混合盐电解着色的产品颜色光亮，色调饱满;存在的主要问题是产品存在色差，北京铝板，铝型材生产过程中的挤压工艺和氧化着色工艺的不合理都会导致产品出现色差。

　　挤压工艺对氧化着色的影响主要是模具设计、5052铝板挤压温度、挤压速度、冷却方式等对挤出型材表面状态和*均匀性的影响。模具设计应能使进料充分的揉合，否则容易出现亮(暗)带缺陷，同一根型材上都可能出现分色;同时，模具状态及型材表面的挤压纹等也影响氧化着色。挤压温度、速度、冷却方式及冷却时间不同，使型材*不均一，也会产生色差。 　　阳*氧化对电解着色的色差有很重要的影响，尤其是在立式氧化线生产过程中很容易出现两头色，立式氧化槽深7.5m，上下槽液容易产生温差，温度对阳*氧化有重要的影响，温度高，氧化槽液对氧化膜的溶解加剧，多孔型阳*氧化膜表面的孔径会加大，反之，多孔型阳*氧化膜表面的孔径较小。