润金交通(图),防撞波形护栏,护栏

高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。因此，护栏板的更换工作成为了重中之重，为了更好的节省不必要的费用，我们对波形护栏板的再利用经济价值进行的分析：

"8”字形*分隔带波形梁护栏。利用了护栏的原有立柱和立柱的墓础.拆卸下的防阻块用于路侧波形梁护栏，*分隔带和路侧的波形梁拼成“8”字形护栏横梁，所以原*分隔带波形梁护栏构件得到了的利用。特殊路段改造护栏也利用原有的护栏立柱和防阻块。

　　波形梁护栏再利用施工运输分析。若新建波形梁护栏需要将旧护栏拆卸，立柱由于常年埋于地下，已很难拔出，一般情况下只能采用气焊割断的方法，浪费了护栏立柱材料。旧护栏需要运走，然后将新护栏运进场地，重新打桩，护栏，安装护栏。施工过程需要气焊和打桩机械进场，反复运输浪费能源，施工周期长。648”字形*波形梁护栏和特殊路段改造护栏，利用原有立柱，将立柱套管套在原立柱上即可。另只须将路侧的波形梁移到*分隔带并与原护栏板拼成“8”字形护栏横梁，这样会大大减少施工运输距离。

　　波形梁护栏再利用经济分析。118”字形*波形梁护栏，****了防护能力。与拆掉旧护栏，新建波形梁护栏的方案相比，每km节约16.92万元，节约78%的造价，防护能力****32%，镀锌波形护栏，达到防护等级*93kJ。

　　随着我国经济的高速发展，我们的公路的一些标准也会随着需求而逐渐的变化，使之更人性化和与国际接轨。一般的来说我国高速公路的边坡的斜度和路堤高度份额在1:1-1:4之间，边沟笔直深度缺少4米就能够不设备防撞护栏。波形护栏板不该设置过高，主张在通常区域护栏网显露高度在1.2m-1.5m即可，特别区域在1.6m为宜，这个高度人即不容易翻越又节省了出资。

绿色喷塑波形防撞护栏板成为高速公路上的新亮点，润金护栏板厂家分析到，目前，高速公路两侧设置的波形防撞护栏板，其金属表面的防腐层有两种，一种是镀一锌层，另一种是喷涂一油漆层，前者的不足之处是经日晒雨淋后，锌氧化变成灰黑色的氧化锌，波形梁护栏价格表，失去原有的光泽，给人以陈旧感，后者经日晒雨淋后，油漆层脱落，因而防腐能力差。

为此，山东润金护栏板厂家特别设计一种长期使用既不变色、又能防腐的喷塑波形防撞护栏板。喷塑护栏板包括金属内层，在金属内层外包覆一底漆层，在底漆层外涂包一塑料外层。

　　该喷塑波形防撞护栏板的底漆层是选用由合成树脂、改性剂、混合溶剂为原料调制而成，它能把金属内层和塑料外层牢固地结合在一起，增强了塑料外层的附着力，塑料外层表面光滑美观，防撞波形护栏，耐风吹、雨淋、日晒，耐候性强，防腐蚀，因而实现了长期使用既不变色、又能防腐的目的。