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我所试驾的这台江淮帅铃Q6车型，动力总成采用安康HF*DE1-1D发动机，天津江淮汽车服务站，排量2.746升，功率152马力，峰值扭矩达到355牛米；变速箱匹配六安ML642A，6个前进挡可以让用户在用户有更加宽泛的挡位来选择，降低燃油消耗。

发动机2万公里的维护里程和变速箱以及后桥的免维护技术应用，可以上提高车辆的出勤率，降低用户后期的维护*成本是时间消耗，天津江淮汽车，让用户将更多的时间放在运营上面。

江淮轻型商用车布局国五动力

江淮共展出2.0L CTI、2.7L CTI、MF3.2、MF4.8共四款满足国五排放标准的柴油发动机。2.0L CTI发动机融合VNT(可变喷嘴增压）、1800bar高压共轨、旁通式冷却EGR等10余项*技术于一体，具备、低油耗、高可靠性、低噪声的*性能。该发动机高转速动力强劲、低转速加速有力，质量可靠，整机B10寿命高达30万公里，天津江淮汽车经销，并拥有与机类似的低噪声品质。而同样*的2.7L CTI发动机应用增压中冷、高压共轨等多项成熟科技，兼具出色的动力性、燃油经济性和可靠性。

江淮轻型商用车同时掌握两种国五技术路线。在低排量柴油机上，采用EGR DOC DPF的技术路线，以参展的2.0CTI动力为代表；在2.7CTI、MF3.2、MF4.8等中高排量段，均应用SCR技术路线。作为中国商用车行业的科技与环保先锋，江淮轻型商用车已布局国五动力，能够满足全系轻卡的使用需求。

目前，江淮已形成国五动力矩阵，覆盖其全轴距段区间，能够充分满足用户多样化需求。特别值得一提的是，拥有悠久品牌历史及美国品质*的迈斯福3.2L动力是纳威司达集多年技术积累和丰富研发经验开发的全新一代轻型柴油动力产品，其多项动力性能指标均优于市场大部分3.8L排量发动机，而百公里油耗也可比同级产品低2L以上，此外还具有超长寿命、超低噪音的优势。可以预料，迈斯福将成为中国卡车动力*的旗舰级品牌。

近年来，以全生命周期价值理念为指导，江淮帅铃产品力已市场同级产品。在整个轻卡市场大幅下滑的2014年、2015年，天津江淮汽车价位，江淮帅铃是业内为数不多保持正向增长的品牌之一，并且增速同行；而在海外市场，江淮帅铃也持续高歌猛进，进一步巩固了中国轻卡出口的地位。

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