桥梁钢护栏-山东飞龙金属(推荐商家)

模板拆除后，混凝土表面或多或少存在气泡、麻面等质量缺陷，应及时修补，防止时间间隔过长修补部位颜色差异过大影响外观。对于表面微小气泡，拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹，填塞气泡微小孔洞；对于大气泡、麻面等缺陷，先用水将缺陷部位清洗干净，然后使用与混凝土配比相同的水泥砂浆涂抹，将表面摸平，然后使用塑料薄膜将修补部位覆盖，继续养护，养护完成后，该部位混凝土颜色可与其他部位颜色基本相同。

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桥梁钢护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其桥梁钢护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑桥梁钢护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件桥梁钢护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的桥梁钢护栏。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其桥梁钢护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的桥梁钢护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个桥梁钢护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出桥梁钢护栏碰撞条件的各个参数，再进行桥梁钢护栏设计。