干变风机铝合金外壳-天友电气(在线咨询)-干变风机

　　干式变压器受温度的影响是比较大的，常见的干式变压器的温度是不断地进行变化的，自然而然的话干式变压器的各个部分的温度也是不断地进行变化的。常见的干式变压器的温度达到一定的程度的时候就要进行降温。干式变压器降温需要冷却风机的，冷却风机的温度达到一定的程度，才能够进行启动，否则的话干式变压器的风机是不会启动的。对于常见的干式变压器的风机的温度达到哪些值才能启动的呢?一起来进行看一下吧：

干式变压器

　　干式变压器各个部门有不同的允许温升，不同的运行工况也有不同的允许温升。决定允许温升的因素有：干式变压器的运行预期寿命、干式变压器的安全运行、干式变压器的检测技术。热点温度不能超过140℃，干变风机，即使牺牲的寿命不多，也不允许超过140℃在分析干式变压器温升时还要注意冷却介质的温度：

　　一般风冷式干式变压器的冷却介质为空气，水冷干式变压器冷却介质为水。

风机轴承的故障原因及排除方法：

1、故障原因分析：轮叶两侧用紧定套与轴承座轴承固定配合。重新试车就发生自由端轴承高温，振动值偏高的故障，拆开轴承匝上盖，手动慢速回转风机，发现处于转轴某一特*置的轴承滚子，在非负荷区亦有滚动情况.如此可确定轴承运转间隙变动偏高且安装间隙可能不足。经测量得知，轴承内部间隙仅为0.04mm，转铀偏心达0.08mm；由于左右轴承跨距大，要避免转轴挠曲或轴承安装角度的误差较难，因此，大型风机采用可自动对心调整的球面滚子轴承。但当轴承内部间隙不足时.轴承内部滚动件因受运动空间的限制，其自动对心的机能受影响，振动值反而会升高。轴承内部间隙随配合紧度之*而减小，无法形成润滑曲膜，当轴承运转间隙因温升而降为零时，若轴承运行产生的热量仍大于逸散的热量时，轴承温度即会快速爬升，这时，如不即时停机，轴承终将烧损，轴承内环与轴之配合过紧是本例中轴承运转异常高温的原因。

2、排除方法：处理时，退下紧定套，重新调整轴与内环的配合紧度，更换轴承之后的间隙取0.10mm。重新安装完毕重新启动风机，小型干变风机，轴承振动值及运转温度均恢复正常。

轴承内部间隙太小或机件设计制造精度不佳，均是分机轴承运转温度偏高的主因，为方便风机设备的安装；拆修和维护.一般在设计上多采用紧定套轴承锥孔内环配合之轴承座轴承，干变风机.外壳，然而也易因安装程序上的疏忽而发生问题.尤其是适当间隙的凋整。轴承内部间隙太小.运转温度急速升高：轴承内环锥孔与紧定套配合太松，干变风机铝合金外壳，轴承易因配合面发生松动而于短期内故障烧损。

离心风机的效率越高越好。在效率尽可能高的条件下，为满足所需要的流量、全压及其他要求时，所进行的通风机流道几何尺寸的计算，称之为空气动力计算，一般筒称为其动力计算。

通过气动力计算，可决定出离心风机流道的几何尺寸，将其转化成叶轮直径的百分数，可得出其相对尺寸。与此相对尺寸所绘出的离心风机几何图形（包括各零件的厚度），称之为离心风机的空气动力学略图。空气动力略图是同一类型通风机所共有的几何图形。