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喷洒车的常见故障

喷洒车水泵压力不足无法吸水。

遇到这种情况通常要查看叶轮留到或者吸入管道是否堵塞，功率是否不足，井口或者阀门没有打开完全，洒水泵叶轮密封环磨损严重。

水泵有异响是洒水车常见的问题

遇到这种情况多数是水泵也片被*缠住导致都力不足，或者是发动机的动力太小。

喷洒车水泵不出水。

多数是由于长期未是用绿化洒水车，到时罐内污物较多，导致出水口滤网或者泵体堵塞，解决方法及时清理罐内污物保持绿化洒水车水体的清洁。

定期对洒水车的*是非常有必要的，我们不能因为偷懒而忽略了日常的维护工作，一时的偷懒可能会导致更大的问题，为了我们的安全，及时*喷洒车，让它为我们的城市环卫建设贡献更大的力量 。

洒水车水泵泵内无水工作，导致水泵内机械密封出现无水干烧的现象，更换机械密封即可。

传动轴功率不足，使得水泵内叶轮未达到正常工作转速，加大油门即可。

喷洒车有什么优势有什么好？

喷洒车有什么优势有什么好？

一、超大的驾驶室：说到喷洒车变化不外乎就是其超大的驾驶室，防化喷洒车，当小编头一眼看到这辆车的时候大吃一惊。喷洒车驾驶室经过重新设计与优化，其宽度达到了2315mm，在同类车型中属于*。开车门的头一感觉就是车门的打开角度很大，接近90度，配合两级蹬车踏板，驾驶人员上下车都比较方便。顺便值得一提的是车门的限位块虽然是两级调节，但是限位块*不准，在开门的时候有一种松散的感觉。

二、驾驶室更加人性化：喷洒车驾驶室不仅仅宽，还很高。在驾驶室前面很用心的在前*杠设计了两个踏板以及前面罩上两个粗壮的拉手，方便驾驶员清洁玻璃，在同类轻卡产品中属于比较人性化的设计。还有一个比较人性化的设计就是驾驶室的前面板能翻转起来，防疫消毒*喷洒车，空调系统、玻璃水箱等等都能很方便的检修。

三、喷洒车内饰简洁，按键触手可及：这款超大的驾驶室并没有配上现在主流的气囊座椅，而是选择了成本更低的机械减震座椅。驾驶室的座椅一共设计了三个座位，但是中间的座椅并不能翻转。在座椅的后面是卧铺，卧铺的下面是工具箱，只需要在驾驶室翻转起卧铺的垫子就可以很方便的拿取工具。

误区一：螺栓越紧越好

　　喷洒车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，会使连接件在外力的作用下产生变形。

　　误区二：机油越多越好

　　如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，喷洒车，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而导致烧排机油故障。因此，喷洒车发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

　　误区三：传动皮带越紧越好

　　喷洒车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易产生拉伸变形，同时，防疫喷洒车，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到下沉量为两端带轮的中心距的3%~5%为佳。

　　误区四：风扇皮带要紧

　　如果一味地提高风扇皮带的松紧度，导致风扇皮带过紧，会使轴承负荷过大，加剧相关部件的磨损，而喷洒车发动机的功率消耗也会增加，同时皮带过紧的话会导致皮带拉长变形，皮带的使用寿命也会相应缩短。

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