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飞轮导向轴承损坏后,在起步时会有一定的噪音、响声,但经过一段时间的过度磨损后会出现响声减小或者消失的情况。

飞轮导向轴承损坏后,主要会严重影响到变速箱轴轴承的寿命,造成一周轴承松旷,严重者会出现空挡时变速箱异响,鉴于这种情况是很有必要更换的,就是需要拆卸变速箱总成,压盘总成3400116601*销售,修理费用很贵。

飞轮导向轴承损坏后鉴于这种情况是很有必要更换的,就是需要拆卸变速箱总成,修理费用会贵一点。

损坏后及时更换比较好,要不然会直接影响变速箱和机械的寿命。






、离合器踏板自由行程过大或过小:为保证离合器正常工作,杠杆内端与分离轴承之间应有一定的间隙,这个间隙表现在开始踏下离合器踏板时有一段不起作用的距离.这段距离就叫离合器踏板自由行程。

自由行程过大,使离合器分离杠杆前移的距离缩短,离合器压盘的后移距离也随之缩短,不能完全解除对从动盘的压紧力,造成离合器不能*分离,导致挂档困难。

自由行程过小,放松离合器踏板时,分离轴承仍与分离杠杆保持接触,并随之移动,使离合器片不能压紧在主动盘上,因而引起离合器打滑,汽车行驶无力,甚至起步困难。






  离合器不分离原因及解决方法三

  更换好漏油的总泵或分泵后,再次给离合总泵处的油壳加入刹车油;再找另外一人帮你起动一面猛踩离合踩到一定次数踩住不放,另一个人在下面排空气,排完后锁紧空气螺丝,再重复上述流程,直到排到离合感觉高起来,放空气螺丝放不出气泡出来为止。锁紧放空气螺丝,同时检查离合分泵及总泵两者的分享推杆的自由间隙,一般为两到三毫米左右,手感有点间隙则可。






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