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汽车*缺点是在高温水蒸气以及对吸声材料有侵蚀作用的气体中使用寿命较短。汽车*即称*性*又称声学滤波器,汽车*又分为共振式、扩张室式和干涉式等几种。**的扩张室式汽车*是在气流通道管上接一段截面较大的粗管,但其终端是细管,*气管接头出售,调节扩张室(大管)的截面扣长度以改*波的反射和干涉性能,从而改变消声量和大的消声频率。它与阻性汽车*不同之处在于其中没有放置吸声材料,*性汽车*的优点是结构*,耐高温耐气体侵蚀,*气管接头*,有良好的低频消声性能.*性汽车*缺点是消声频带窄,主要用于汽车发动机 发动机 及其它 其它 活塞发动机 发动机 的进气和排气口。







在进排气系统安装的降低气流噪声的装置。20世纪30年代,一些*开始在通风管道上安装*。随着内燃机、汽车等大量使用,*技术迅速发展,消声理论也逐渐完善,消声效果日益提高。*主要有以下几种:①阻性*。把吸声材料固定在气流管道内壁,或按一定排列方式固定在管道中,利用吸声材料降低噪声,在中高频范围内有较好的消声效果。有片式、插管式、圆管式、室式、蜂窝式、菱形、正弦波形等*。主要用于风机进出口管道。②*性*,又称声学滤波器。靠控制声*,使某些频率的噪声反射回声源,达到消声的目的。适用于消除低中频噪声,如汽车、内燃机等的噪声。③阻*复合*。将阻性和*性恰当地组合起来,就是阻*复合*,*气管接头销售,可在宽频范围内获得较好的消声效果。常用的有阻-扩复合式、阻-共复合式、阻-共-扩复合式*等。④微穿孔板*。用微穿孔吸声结构制作的纯金属*。能在较宽频率范围内消除气流噪声,*气管接头,具有耐高温、耐油污、耐蒸汽和*腐蚀等性能。


  1、所有设备均严格包装,确保在运输过程中和保管期间的安全,不发生损坏,并防止设备受潮和浸水。

  2、所有接头、阀门、法兰、螺栓等零部件,都有保护装置和措施,可防止运输过程中和保管期间发生损坏、腐蚀,防止杂物等进入零部件内。

  3、设备包装适合于运输和安全要求,并标上相应的符号后方可发运。设备运输符合安全要求,运输过程中不会变形和损坏。木箱或铁箱包装,若木箱包装,需提供熏蒸证明。



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