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加气机检测-德航特检加气机检测-德州加气机检测机构

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LNG加气机是一种带有计量和计价功能的*设备,经过几年的发展,我国的LNG加气机技术已经日趋成熟。2015年6月,*质量监督检验检疫总局发布了液化GAS加气机计量检定规程(JJG 1114-2015),对LNG加气机的检定进行了规范,GAS经净化处理(脱除CO2、硫化物、重烃、水等杂质)后,加气机检测周期,在常压下深冷至-162℃,德州加气机检测机构,由气态变成液态,称为LNG,LNG的体积约为相同质量的GAS体积的1/620,重量约为同体积水的45%左右。

LNG加气机定期检测


作业程序编辑:

一、LNG槽车进站后,引导监督其按规定卸车位停靠,接好接地线垫好防溜木块。

二、检查槽车液体与储罐液体温度确定卸车方案,当储罐液体温度高于槽车时,宜采用顶部进液,加气机检测标准,否则采用底部进液

三、LNG液相、气相卸车软管完好状况

四、检查储罐区内储罐内压力液位

五、按LNG充装流程检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常

六、以上各点准确无误后 站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录

七、卸车区至罐区的操作由站内操作员进行槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中,巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况作好记录工作并注意避险

八、具体卸车操作

1、给槽车增压,将槽车压力增至储罐压力加0.2MPa槽车压力*髙不超过0.66MPa

2、确认槽车压力达规定后正确开启进液阀门

3、观察进液管,如结霜并有流液声表示卸车正常,加气机检测,如接头等泄漏,立即停止卸车操作排除险情

4、观察槽车及储罐的压力及液位变化情况,通过储罐的减压及槽车增压操作保持压差在0.2MPa左右,槽车压力*髙不超过 0.66MPa

5、待LNG卸完后关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀。


LNG加气机;检定;计量

概述:

LNG加气机是一种带有计量和计价功能的*设备,经过几年的发展,我国的LNG加气机技术已经日趋成熟。2015年6月,*质量监督检验检疫总局发布了LNG加气机计量检定规程(JJG 1114-2015),对LNG加气机的检定进行了规范。本文就LNG加气机计量检定的现状及可能出现的问题进行分析,力求促进LNG加气机产业的发展及技术进步。

为了完善LNG加气机检定规范、发展LNG加气机检定技术,*质量监督检验检疫总局于2015年6月首CI制定并发布了主要由中国测试技术研究院、北京市计量检测科学研究院和成都华气厚普机电设备股份有限公司起草的LNG加气机检定规程(JJG1114-2015)。该规程对LNG加气机的计量性能要求(包括允许误差、重复性、流量范围、*XIAO质量变量、付费金额误差)、通用技术要求(包括外观及随机文件、主要功能、安全功能等)和计量器具控制(包括检定条件、项目和方法等)都作出了明确的规定。


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