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作为全球速卖通TOP 6交易国的第3和第5名，西班牙和巴西的物流基础设施建设远不及位居前两把交椅的俄罗斯和美国，再加上目的国部分清关政策及手续严苛繁琐，直接导致中国卖家对西班牙和巴西路向的配送服务一直难以有效提升。为了进一步解决卖家难题及优化用户体验，昨日速卖通表示将对西班牙和巴西的物流服务进行更新升级。巴西敏感货小包服务热线。

根据速卖通近日发布的公告显示，西班牙、巴西是速卖通的*市场，为升级物流体验，降低卖家使用劣质物流渠道带来的店铺经营风险，平台要求西班牙路向仅允许标准类、快速类物流服务及经济类物流服务中的“中外运-西邮经济小包”（该小包是由速卖通和西班牙邮政合作推出的物流服务，监控数据显示优于同类产品），其他经济类物流服务不可使用；巴西路向则禁止所有经济类物流服务，巴西敏感货小包收费，仅允许使用标准类、快速类物流服务。巴西敏感货小包服务热线。

巴西全国共拥有大约2100个机场，机场数量仅次于美国，居全球第二。国际机场数量为44个，其余为区域性的机场。其中圣保罗国际机场为巴西客货运量机场。目前巴西有天马、高尔、蔚蓝和阿维安卡等4家主营航空公司。巴西敏感货小包服务热线。

航空运输，多用于运输高附加值的电子产品，既保证其较快的交货速度又可以保障商品运输过程中的安全性。但是，巴西敏感货小包价格表，空运货物的清关，通常需要超过一周的时间才能完成，所以在一定程度上降低了航空运输模式*敏捷的竞争优势。公路运输是巴西国内常用的运输方式。巴西国内拥有广泛的公路网，巴西敏感货小包，但与其他*相比，覆盖率仍相差较远的。巴西敏感货小包服务热线。

即使经历了经济危机，巴西的电子商务市场也一直呈现增长趋势。巴西的物流行业本应该随着电商经济的快速发展也不断进步发展，以便在约定的时间内完*付。然而，尽管经济形势乐观，但物流的基础设施却是推动该行业发展不可逾越的障碍。巴西敏感货小包服务热线。

在过去的20年里，巴西只将GDP的2％投入到基础设施的建设中，而其他的新兴*一般投入5％，因此巴西的基础设施相对来说较为薄弱。巴西国内的商品流通目前主要以陆路运输为主，80％的货物通过卡车运输，这就导致了交付时效长，巴西敏感货小包要多久，运输成本高的巴西物流特点。另外，导致运输成本增加的另一个决定性因素就是的价格：例如，仅在2017年巴西的价格就历经了116次调价。巴西敏感货小包服务热线。

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