源工机械(图)-船用液压马达定制-浙江船用液压马达

船用液压马达

防止漏油的措施：

1.由（船用液压马达漏油分析）的分析和计算知，漏油是由于马达壳体内泄油压力超高导致的，故防漏的所有措施应以减压为目标，具体有下面这些方法。

2.合理配置泄油管：很多液压技术人员对泄油管的配置不太重视，认为只要直接回油箱就可以了，管径大小无所谓，从沿程阻力计算式可看出，阻力大小与管径的5次方成反比，在相同的其它条件下，只要将泄油管直径改为10，则沿程阻力:Pf=0.15MPa。 在此情况下，可完全满足泄油压力的要求。

3.另外，也要注意管长的影响，因为管长与沿程阻力之间为线性关系，在同样条件下，管长增加1倍，则阻力也翻番，所以在泄油管道较长时要引起特别注意。

4.合理确定冲洗油流量，因为冲洗油流量太小时起不到降温的效果，但冲洗太大时又会*泄油阻力。

5.正确的冲洗流量可参阅有关厂家的技术资料，船用液压马达厂家，也可根据热平衡条件来计算确定。

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1.分解要求

分解时注意不要将零件敲毛碰伤，特别要保护好零件的运动表面和密封表面，分解出来的零件放于洁净的盛器内，要避免相互碰撞，分解时禁止用铁锤敲击。

2.装配要求

装配前应将船用液压马达全部零件清洗干净、吹干，不得使用棉纱、*布等擦抹零件，装配场所、使用的工具应洁净，配合部位应加入少量经过过滤的润滑油，装配时禁止用铁锤敲击，装配后转动输出轴，应灵活无卡滞现货，特别提醒：液压马达壳体配流平面上的*销要原拆、原装，如移位会引起整台液压马达报废的可能。

3.检修要求

对拆下的零件应进行仔细的检查和修理，过渡磨损损坏的零件应予更换

船用液压马达的油箱清洗，用一种易干的清洁溶剂清洗油箱，再用经过过滤的空气清除溶剂残渣。清洗液压马达全部管路，某些情况下需要把管路和接头进行浸渍。在管路中装油滤，以保护阀的供油管路和压力管路。在集流器上装一块冲洗板以代替精密阀，如电液伺服阀等。检查所有管路尺寸是否合适，浙江船用液压马达，连接是否正确。

船用液压马达的其它维护:一个月左右定期检查吸油滤油器和回油滤油器是否有堵塞现象，如有杂质须立即消除，也可以听一下液压系统正常运行时的声音，如有异常噪音应立即检修。泵在吸空状态时会产生泡沫和发出异常声音，小型船用液压马达，所以经常性听一下液压泵站的声音也能避免系统出大故障。

另外，要经常关注油温表的温度。一般都是连续工作，油温的控制尤为重要，船用液压马达定制，因为油温上升会导致所有液压元件的磨损加剧。建议油温表的指数在50度以下工作，因为油温计显示的是液压油箱的温度，如油温计显示在50度时，实际液压马达和液压泵已经在65度左右工作了，所以油温计的温度必须控制在50度以下.

船用液压马达的液压传动装置是执行机构，所以显得尤为重要。我们必须经常维护，除周期性的更换减速机齿轮油外，新更换液压传动装置时必须还要注意如下事项：①必须要保证每个液压传动装置与转盘的平行度，保证胶轮与转盘是平行啮合，如果发现胶轮很容易磨损或液压传动装置经常损坏，就要引起注意。②液压传动装置驱动，在安装时要保证传动装置受力均衡，也就是说弹簧的张力调动的紧松很关键，如调的太松传动装置输不出扭矩，如调的太紧会导致传动装置轴承损坏和胶轮磨损严重。所以合理地安装也是保证正常运行。③液压马达泄漏油管出来后应立即向上，保证液压马达壳体内部充满液压油，因为液压马达的润滑是靠液压油本身，并且泄漏油管必须直接回油箱，不要和主回油路接在一起或接到回油滤油器上。泄漏油管回到油箱后接在回油滤嘴器上，当时回油滤芯堵塞导致泄漏油无油正常回到油箱，船用液压马达壳体压力上升导致漏油，所以泄漏油管必须直接回油箱。

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