气力装车机-农友机械-粉体气力装车机

1.稀相气力输送系统：一般在稀相气力装车机的输送过程中，固含量为1-10kg/m3，输送距离一般小于300m。该系统中的物料均匀分布在垂直管中，操作简单，输送压力低，并且在水平管中飞散。

2.密相气力输送系统：一般情况下，密相气力装车机的固含量比气体在10?30kg/m3，或大于25的输送过程中，输送距离可达到500m以上，与空气速度低于经济性比节流速度快，可用于长距离传输，传输速度通常约为2-15m/s，流动状态为流动脉动群，由于输送压力高，所以*物料输送管道在气动输送系统中，间歇式曝气池密相输送，可将粒状物料吹入管道输送。

3.负压抽吸式气动输送系统可用于输送，在负压输送水蒸发的条件下，从一处集中到多种物料中，通过输送冷却作用来提供物料的加热状态，不仅可以比物料进料点转向卸料器，粉体气力装车机，进料点可以具有设备*少，传输速度高的特点。

在物料输送过程中，管道中的压力低于大气压，物料被自吸收。但是，该材料需要在负压下排出。通常，负压气力装车机的距离短。

4.与正压气力装车机配合输送：可用于从一处以上散布物料的输送，脉冲气力装车机，与相对吸式浓度相比，输送距离可大大增加，与正压气力输送物料相比出料口，适合从一处散布到多处运输，携带结构简单的气动输送系统等。

5.混合式气动输送系统：可以吸收来自多个地方的物料，并且可以将物料同时长距离地输送到多个地方；轴承气体通过风扇，使风扇磨损更快。整个设备更加复杂。

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视频作者：曲阜农友机械制造有限公司

1、气力装车机的适应性。

成功的粉体气力输送与计量系统的成功应用就成功在适用性上，而失败的应用案例中有90%以上都是失败在适用性上，在传统的气体及液体密闭输送与计量系统方面，经过上百年甚至几百年的发展与研究，在技术及其适用性上已经非常成熟，几乎所有的气体及液体都可以成功处理，但是粉体在这方面在国外也只有短短的二三十几年的时间，气力装车机，在中国则只是近10几年的事。

并且各种粉体物料的物理特性又千差万别，所以它的密闭输送与计量系统要实现自动化就非常困难，对一种物料（例如淀粉）非常好的解决方案在另一种产品（例如糖粉）线上使用可能根本不能运行，这就要求在方案选型阶段要充分做好物料特性分析，进行实际的物料试验。

在试验过程中需要的各种参数包括堆密度、粒度分布、流动性指标、粘连性、吸潮性、可燃性等等，但是物料本身的参数只是试验的一部分，有可能所有这些指标都可行，但是在系统放大进行大量输送时还是发生架桥堵塞现象，造成适用性不良，这就要求设计者具有一定的经验与预见性。

2、气力装车机的操作与维护方便性

气力装车机选型的另一个重要原则是操作与维护方便性，在传统的粉体处理系统中，大多是人工进行操作，小型气力装车机，它的优点就是灵活性，因为人可以完成各种精细复杂的操作任务，而采用设备进行密闭粉体输送与处理后，可以大大减少人工操作的数量与强度，但这就要求有更好的设备操作性与维护方便性，否则设备运转不流畅，停机时间过长，总的效比可能还不及纯人工操作，使系统失去价值与意义。

在我国的粉煤灰输送过程中，离不来气力装车机设备的参与，而气力输送设备的质量和其技术含量也直接影响着粉煤灰的利用率。粉煤灰是煤燃烧后从烟气中收捕的细灰，是燃煤电厂中排出的主要固体废料。随着电力行业的发展，燃煤电厂的粉煤灰排放量逐年增加，大量的粉煤灰若不加以处理就会产生扬尘，污染大气，对*和生物造成危害。粉煤灰由于其特殊性质，在建材行业中可作为混凝土的参合料，合理应用，不但解决了粉煤灰的污染，还是另一笔*。

随着气力装车机应用领域的不断扩大，如今有越来越多的人开始对其有了一定的关注：

1.适用于从一处向几处进行分散输送。即供料点是一个，而卸料点可以是一个或者是几个。

2.与吸送式相比，浓度与输送距离可大为增加。

3.在正压情况下，物料易从排料口卸出，因而分离器、除尘器的构造简单，一般不需要锁风器。

4.鼓风机或空气压缩机在系统首端，对空气净化成都要求低。

5.在正压作用下，物料不易进入输送管，因此供料装置构造比较复杂。