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绕着福田M3走一圈，会发现M3整体底盘附件布局非常规整，零部件的选用标准更高。在整车效率和节油方面均作出升级。比如在钢板弹簧中增加铌合金，细化钢板弹簧金相*，相比普通钢板弹簧优化热处理过程，承载力更强。对于M3底盘附件特别值得称赞的是新式粗细滤一体的长里程集成式柴滤器的应用，柴滤器*里程间隔可做到5万公里，是普通柴油滤芯1.5-2万公里*间隔的2-3倍，效率更高。同时，福田M3还随车赠送3个*原厂滤芯，加上原车滤芯共计4个*滤芯，天津厢货出售，可以做到20万公里滤芯**，为用户节省*费用2000多元。

福田时代M3德威D30动力车型：

该车型采用德威D30TCIE4链传动发动机，天津厢货专卖，马力可达156，450N.M扭矩，爆发力十足。EQ1080八吨后桥、192mm车架和7.50全钢子午胎的组合，带来了更高的承载能力。车架外宽865mm，搭配大托距后桥，使得车辆拥有更好的稳定性。特别是通过“*限三高”实验，即：4800m高原，-35℃高寒、45℃高温，累计验证时间超过6万小时，天津厢货售价，经过8轮共120多台样车60万公里各种工况测试，突破行业整车出厂测试标准，是**的好帮手。

新座椅设计 乘坐*性提升

和现款车型相比，新款M3的座椅是经过升级的，无论材质还是设计都有区别，更符合*工程学的设计，使乘坐*性得到了明显提高。

新款M3根据*要求，增加了大灯调节功能，天津厢货，可以根据不同路况合理调节，有效提高行车安全。根据*要求增加的还有反光衣、停车楔等。

两款车型的储物空间保持一致，双手套箱的设计比较有特点，空间利用ji致，能满足多数用户使用。