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传统的常用桥梁支座有哪些：

1、垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构，用于跨度小于6米（铁路桥）或10米（公路桥）的简支板式桥和梁式桥。

2、平板支座。由上、下两块平面铸钢板（座板）构成，用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉，全椒桥梁检测车出租，即可构成固定支座。

3、弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成，可提高其滑移和转动性能，用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。

4、摇轴支座。用铸钢摇轴与上、下座板组成的活动支座，用于中等跨度梁式桥。

5、铰式固定支座。由铸钢上、下摆组成，两摆之间嵌以摆卡，以控制横向滑动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。

6、铰式辊轴支座。 在铰式固定支座的下摆下面加设锻钢辊轴和铸钢座板而成，辊轴的数量及尺寸根据支承反力的大小来确定。常用于大跨度梁式桥的活动支座。

7、双向活动支座。系由两层互相叠置，六安桥梁检测车出租，而在正交的两个方向均能滚动的铰式辊轴支座构成，用于宽度大的梁式桥。

桥梁检测车展开机构采用二级伸缩、二级回转、二级变幅形式，形成三维空间运动方式。目前对于桥梁承载力的评定可分为4类：基于病害调查的??经验评定方法，分析计算法，综合分析法，荷载试验法。整车主要由底盘系统、副车架总成、回转底座总成、变幅装置总成、桁架总成、回转工作平台总成、工作行走装置、备用发动机发电机系统、液压系统、电气系统、辅助装置等组成。

桥梁检测车，是一种适用于大型桥梁的病害维修和*性检查作业的*车辆。其主要功能为对大桥下面各结构进行*的检查、维修与维护（油漆、喷砂、安装、拆卸），包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也可以安装和维护桥下管道和电缆。7、平台足够的长度和宽度,非常方便工作人员在桥底来回工作,还可放置大型桥梁检测仪器,如取样机等。广泛适用于各种结构形式的桥梁，合肥桥梁检测车出租，尤其适用于梁桥、拱桥、城市高架桥等。

桥检车控制系统采用电液控制技术，主要控制端采用进口控制单元，各部分执行元件都有传感器进行实时监测，运用三点互锁控制技术，具有故障自动检测及安全报警功能，充分保证操作的安全可靠。主要控制件全部采用美国、德国以及意大利进口液压元件，保证使用过程中整机*的稳定性能。桥孔下通航河流有过往船只，操作员应当提前观察过往船只的情况，留有充足的空间和时间调整。在检测过程中可以由检测人员在桥下控制车辆实现自动行走，并能控制车辆行走速度，大大提高了工作效率。