车门铰链装配机找哪家-车门-英盛华

以我对汽车的一点知识，感觉拿把卡尺量一下就下结论的方法不大靠谱。就拿车身来说，厚的地方未必结实，还要看用的钢材强度如何。这些年，看多了汽车广告，大家都知道了“高强度钢”的概念，A柱、B柱看起来不起眼，用的钢强度往往比纵梁的牛逼，差不多是全车结实的地方。同样的道理，车门铰链结实不结实，还要看看用的什么材料吧。

　　从流行的拆车节目中，我们还知道车门里也藏着一根防撞梁，这根梁有“帽形”的，也有“圆柱形”的，这就涉及一个结构问题。同样的材料，做成不同的结构，车门铰链装配机找哪家，强度也会有不同。孩子们现在爱做纸桥手工，几十张软塌塌的A4纸，折巴折巴做成的纸桥，很多人想不到，上面居然可以站个成年人都没问题——这里边也有结构的学问。

本实用新型属于汽车部件装配技术领域，具体涉及一种汽车门铰链自动装配机。本实用新型包括环形板以及设置于环形板中部的传送转盘，传送转盘为间歇式转动，其盘面上布置有对应于工序个数的随动夹具，传送转盘上设置有用于推送随动夹具沿传送转盘盘面径向移动的推送机构，环形板板面上布置夹具*机构以及工序执行机构，推送机构有两个位置状态，其中之一为推送夹具伸出传送转盘至夹具*机构处*以便工序执行机构进行该道工序装配，另一个位置状态为该道工序完成后带动夹具缩回传送转盘并与该道工序装配位的夹具*机构发生脱离。本实用新型结构简单易于维护操作，*大降低铰链装配厂家的运营成本，车门，提高了设备的运行可靠性。

更多的严重的事故中，往往都是车被撞的四分五裂车门还连着车身；另外在受到撞击时，车门内部的防撞梁才是保护车内人员安全的零件，它在车辆安全性中的权重更高。

● 不必纠结了

　　如果问单片和双片铰链到底有何区别，其实更多的还是设计思路和生产成本的区别，在强度和*性上没有必要过分纠结，车门铰链装配机哪家好，更不需要硬扯到安全性上；另外不同*和地区的安全标准也是不一样的，任何商品都是根据它所在市场的标准和需求去设计的，一个拥有不限速高速公路的*和一个限速只有100km/h出头的*，对于产品的设计理念也是不同的。

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