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河南履带搬运车-翰岳重工-山区果园履带搬运车

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视频作者:山东翰岳重工机械有限公司










双节全地形履带搬运车辆发展状况







双节全地形履带搬运车辆发展状况

全地形机动能力是越野车辆主要设计目标之一,但迄今为止,*能做到全地形机动的车辆少之又少。 一般而言,履带式车辆由于接地比压低于轮式车辆等原因,通过性和地面适应性强于轮式车辆,但传统的单节履带运输车辆仍然有很多无法克服的地形和地面,比如沼泽和厚积雪地带,而铰接式双节履带运输车辆由于结构型式等特点能获得*的全地形机动能力。

较早的双节履带搬运车车辆出现在美国装甲车辆装甲协会举行的《1965 ~ 1975 年间未来装甲车辆》设计竞赛中,获得的即是由加利福尼亚的福赛特兄弟———罗伯特和约翰设计的外形低矮的双节坦克。

福赛特兄弟设计的双节坦克,一节车厢布置有主要是3 名乘员,驾驶员采用仰卧姿势驾驶车辆; 在第二节车厢中布置可使用多种燃油的柴油发动机,有 1 台交流发电机与发动机相联,该发电机为 4 台牵引电机供电; 在后面的车厢中还有 4 名乘员,其中 3 名组成坦克支援小组。 履带搬运车坦克的战斗全重为 19。 05 t。 车载有 1 门可发射 155mm 、1 门 20 mm 自动*炮以及 1 挺 7。 用 76 mm 到 152 mm 厚的由钢和轻合金制成的装甲板进行装甲防护。 行程储备为 320~ 480 km,具体行程视道路条件而定。


果园电动履带搬运车车架轻量化设计





果园电动履带搬运车车架轻量化设计

架轻量化设计

1)轻量化设计的结果

由静力学分析结果可知,该果园电动履带搬运车的底层车架与顶层车架相比,除了在与两侧履带总承连接横梁处及梁焊接处应力较大外,其余大部分位置应力普遍较小,而顶层车架应力集中却不明显,表明底层车架存在应力分布不均匀的现象,其原因是电动履带搬运车的动力电池组与电动机等驱动部件均放置于底层车架上。

因此,将底层车架横梁区域设置为优化区域,两侧纵梁设置为非优化区域¨1’“1,把与底层区域大小相等的整块板作为优化对象,以大应力、应变为目标函数,一般选取减少优化区域体积比例的70%一80%为约束条件阻’8],本研究选择70%。同时考虑到轻量化设计前车架存在应力分布不均匀的现象,加载“1.3”节中满载弯曲工况时相同载荷,设置收敛公差为0.000 l,整个优化过程经过21次迭代。

一般优化结果不能直接用于加工,但是可以为设计提供指导,优化后增加了横梁,将中间的双纵梁变成了单纵梁,放置电池处的双纵梁长度由原来的38 mm降低到32 mm,其余结构按照优化后的尺寸进行了重新设计。另外,减少了原结构中放置蓄电池的角铁结构,直接用梁承载。底层车架轻量化后的效果如图7所示。

2)轻量化设计结果的有限元校核

在相同载荷条件下,对轻量化后的车架进行满载弯曲工况及满载扭转工况时的有限元校核。由图8可知,轻量化后车架在满载弯曲工况下大应力为121.47 MPa,大形变为0.59 mm,均发生在连接车架与履带总承的横梁上。由图9可知,轻量化后在满载扭转工况下大应力为339.3l MPa,大变形量为1.66 mm,发生在连接车架与右侧履带总承横梁处。反之,大应力将出现在左侧。







维护*履带搬运车时的要点

绝大多数用户都知道,要想更好地延长履带搬运车的使用寿命,山区果园履带搬运车,就需要及时做好日常的维护与*工作。但就从目前部分用户的日常*情况上来看,仍有很多细节要点容易被忽视。针对这种情况,今天就来为大家详细整理一番,以便大家对此有更好地认知。

维护*履带搬运车,一定要注意以下几大要点:

1.其高压软管每两年有必要替换,若发现软管龟裂损坏或部分胀大应及时替换。

2.在修理时,果园履带搬运车,要检查液压油缸活塞杆的作业面,看是不是有碰伤、划伤等现象,假设有及时进行修整或替换,否则液压油缸作业功能将明显下降。

3.若设备长时间停用,重新运用前应按新车的检查内容进行检查,合格后方可再用。

4.要常常检查底盘车大梁与副车架的联接是不是可靠,稻田履带搬运车,U型螺栓和*剪铁是不是松动,垫板、胶垫或胶垫块是不是固定结实,如有松动和错位,有必要给予紧固和复位。

5.各转运部位的光滑点守时加注光滑脂。

6.应常常检查设备的倾卸安排是不是有漏气渗油现象。加注液压油时,河南履带搬运车,应检查装在加油口处的滤网是不是*损,必要时替换,避免杂质混入,使液压元件加速磨损或前期损坏。制止不一样商标的液压油混合运用和加注不符合说明书恳求的液压油。

7.常常检查这以后厢板锁止安排是不是可靠,并调整到合理的自动开、闭视点,避免后厢板发生意外翻开或举升时打不开的情况引起事端;当倾卸大块物料时,应将后厢板卸下,避免撞坏后厢板。

8.修理时,要注意清洗,避免杂物进入液压系统中,以避免发生磨损元件、阻塞阀门等情况形成作业功能下降。

9.应常常检查其取力器、齿轮泵的啮合与分别是不是正常,避免分别不完全形成车厢意外举升。作业状态下,还应注意车辆是不是有异响或温度过反常现象,如有必要及时打扫,避免取力器、齿轮泵、阀类等过早损坏。




河南履带搬运车-翰岳重工-山区果园履带搬运车由山东翰岳重工机械有限公司提供。山东翰岳重工机械有限公司(www.qianyuwang*)是山东 济宁 ,装载机械的企业,多年来,公司贯彻执行科学管理、*发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在翰岳重工*携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创翰岳重工更加美好的未来。

以上内容为河南履带搬运车-翰岳重工-山区果园履带搬运车,本产品由山东翰岳重工机械有限公司直销供应。
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