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闸瓦原材料选择

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根据以往研制高摩合成闸瓦的相关经验,结合和谐型大功率内燃机车车轮对高摩合成闸瓦的使用要求,从填料、增强纤维和黏合剂三方面考虑适合用于和谐型大功率内燃机车高摩合成闸瓦的原材料。



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制动器闸瓦

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原来我国使用的制动器闸瓦大都是采用石棉材料,其特点是:熔点高,摩擦系数大,力学强度好,并且与粘接剂有很强的吸附力。但是石棉闸瓦也有难以克服的缺点:

1.石棉本身并无du害,它的危害来自于它的纤维,这是一种非常细小,肉眼几乎看不见的纤维,盘形制动器刹车片价格,当这些细小的纤维释放以后可长时间浮游于空气中,被吸入*内,被吸入的石棉纤维可多年积聚在人身体内,附着并沉积在肺部,造成肺部疾病。

2、为提高摩擦系数和散热性能而大多采用高硬度摩擦剂及钢棉

3、石棉在650℃-700℃完全脱水分解后,其强度降低;




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贴磨闸瓦

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贴磨各闸瓦,使接触面积应达到闸瓦全i面积的60%以上,其贴磨方法如下:

a)、贴磨前,先保证制动盘干净。

b)、预测贴闸皮时油压值。

c)、预测各闸瓦(制动块)厚度。为保证闸瓦接触面积以减少贴磨时间,并保证闸瓦与制动油缸中心线安装后垂直,可先将闸瓦取下,盘型制动器刹车片价格,以闸瓦与滑套贴合面为基准刨削闸瓦,直到刨平,再装配到制动器上。



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