荣盛达（无锡）能源(图)-*报价表-泰州*

液化分离空气

　　利用冷却液化后的空气进行精馏和分离，是大部分工业用液氧和液氮获取的途径。从冷能的理论分析可知，LNG冷能应在尽可能低的温度下利用。由于空分装置中所需达到的温度比LNG温度还低，因此从这个角度来讲，液化*批发，LNG的冷能能得到*1佳的利用。液化空气的工艺过程：压缩—换热—反复压缩—换热冷却—隔热膨胀—再压缩—换热循环，直至液化，然后精馏分离氮气和氧气，由工艺过程可知，空分过程需要大量冷能。因此在空分过程中可以充分利用LNG冷能分离空气，这样做比传统的方法节省大量的能量，从而节省开支增加经济效益。

根据*燃烧特性和运行试验结果

压缩*（CNG） 比较，在相同的行程和运行时间条件下，泰州*，对于中型和中重型车辆而言，LNG汽车燃料成本要低20%，重量要轻2/3，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将*液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的*1-经济有效的方法。

载重卡车若使用LNG做燃料每天可节省燃料费用355.5元，按每车每年行驶330天计算，*报价表，每车每年可节省燃料11.73万元，经济效益显著。 再加上LNG燃烧完全，*厂家，不产生积碳，不稀释润滑油，基本对车辆构件无损害，汽车使用*时还可延长发动机寿命，降低发动机的维修费用50%以上，从而降低成本，节约了费用，有效地增加了经济效益。

液化*液化条件

液化*由于特殊的液化条件，使其自身蕴含着丰富的低温能量。在一个标准大气压下，液化*气化都可以放出大量能量，这种能量可用于制造干冰、速冻食品等。液化*在液化之前就去除了所含的杂质，因此燃烧过程中产生的*很低，****以及氮氧化物的排量比较低，因此被称为清洁能源，被广泛用于发电、城市民用燃气及工业燃气，减少了大气污染，有利于经济与环境的协调发展。