汽车机油使用-连云港汽车机油-纯牌科技(查看)

涡轮增压发动机使用的机油需要具备三个特质，分别是可耐高温、*磨性好和油膜强度高。这是因为相同排量的涡轮增压发动机比自然吸气发动机的功率大，部件也更容易磨损。涡轮增压发动机可以使用全合成机油或者半合成机油，因为合成机油的比较耐高温，可以保证油膜的强度，还有一点是合成机油的粘性受温度变化较小。从理论上讲，所有的车型都可以使用全合成机油，但是，汽车机油使用，从实际使用方面来讲，并不是所有车型都适用全合成机油的，磨损比较严重的老车和发动机加工精度不够的经济车型都不适合使用全合成机油，因为全合成机油的油膜比较薄，而这两种车型发动机部件之间的间隙比较大，全合成机油的油膜无法起到良好的润滑作用。

机油的厂商根本不可能会根据某一款车型来研发生产机油，所以根本不存在所谓的原装机油或者专车*机油，那些标注了“原装”、“专车*”的机油其实都是机油生厂商代工生产的。给机油挂上“原装”、“专车*”的牌子只是为了增加利润罢了。其实，只要是符合车辆使用环境的机油就是好的机油，汽车机油标准，没有好不好，纯牌机油，只有合不合适。涡轮增压发动机使用的机油需要具备三个特质，分别是可耐高温、*磨性好和油膜强度高。

汽车机油润滑油中的混入的硬质颗粒后，颗粒会受到来自法向力和切向力， 法向力会使颗粒嵌入机械表面，切向力又会使颗粒沿着表面前进，前者会导致颗粒摩擦副表面出现裂纹，连云港汽车机油，终发展成疲劳磨损，严重时可能导致疲劳剥落；后者会使摩擦副表面出现划痕或者犁沟，形成切削磨损，严重时还会产生塑性变形。除此之外，固体颗粒还会随着高速流动的液流，不断对零部件表面产生冲刷，长期作用下就会使被冲刷部位受到冲蚀磨损。由此可见，润滑油中固体颗粒引起的表面磨损通常是多种磨损方式并存且相互促进的。