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外铣切削速度较高，可达300～350m/min，现代80-7曲轴销售，非切削时间少，工序循环时间短，切削力更小，工件温升偏低，刀盘直径大，拥有尽可能多的刀片，有效齿数更多，刀具寿命高，换刀次数少，精度更高。刀具更换快速、简便，可以使用拉刀机构快速换刀，外铣刀盘可以和其他类型的机床共使用对刀仪，实现快速对刀，更换刀片，提高加工效率。曲轴服务热线。

通过比较可知，内铣机床的工序循环时间较长，通常内铣比相同档次规格的外铣要长30%～50%，生产效率低。内铣和外铣都可以加工主轴颈和连杆颈，都是只能加工不带轴向沉割槽的轴颈。内铣更适合加工较大的曲轴，主要是卡车用曲轴和余量较多的曲轴，而外铣机床更适合加工小型乘用车发动机曲轴。曲轴服务热线。

主轴颈加工：只有在年产纲领为150，000件以下，以及平衡块侧面不加工的情况下采用CNC车削才是合理的方案；但这里尚需说明一点，平衡块侧面要加工及轴颈无沉割槽的情况下，年生产纲领为150，000件，采用CNC车削的设备价格与CNC内铣(双刀盘)的设备价格很接近，所以这种情况下采用CNC车削工艺亦可。曲轴服务热线。

连杆轴颈加工：只有在平衡块侧面要加工及轴颈无沉割槽的情况下采用CNC内铣，才是合理的方案。当曲轴平衡块侧面要加工且轴颈无沉割槽的情况下，CNC内铣加工工艺方案比CNC车拉(含车－车拉)更加经济。曲轴平衡块侧面不用加工且轴颈有沉割槽的情况下，CNC车拉(含车－车拉)加工工艺方案比CNC内铣更为经济。曲轴服务热线。

一般来说，轴颈直径在80mm以下，圆度及圆柱度误差超过0.025mm；或轴颈直径在80mm以上。圆度及圆柱度误差超过0.0400的曲轴，均应按规定尺寸进行修磨，或进行振动堆焊、镀铬、镀铁后再磨削至规定购尺才或修理尺寸。曲轴服务热线。

同心磨削法就是磨削后保持连杆轴颈的轴线位置不变，即曲柄半径和分配角不变。柴油机曲轴磨削时，常采用同心法，酒泉曲轴，保持曲柄半径不变，柴油机的压缩比不变，但每次的磨削量大。当前，在汽车使用期内，柳工920曲轴批发，大修次数减少，用同心法可以确保发动机性能不变。偏心磨削法是按磨损后的连杆轴颈表面来*磨削的，这时轴颈的中心线位置和曲柄半径均发生了变化。一般磨削后曲柄半径大于原曲柄半径，使压缩比*，柳工908曲轴销售，而且各缸变化不均匀，同时使整个曲轴的质量中心不处于曲轴主轴颈中心线上，引起曲轴不平衡，造成运转时的附加动载荷。曲轴服务热线。

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