汽车线束-力可欣规格全-新能源汽车线束

缓速器工作时散发很高的温度，线束固定时与缓速器间隔至少在120mm以上避免灼伤，否则加隔热面保护，并且线束不得布置在缓速器的上方。变速箱ECU两侧线束安装后，在线束的外侧要预留至少100mm的空间，便于维修，否则线束拆卸不下来。?汽车线束服务热线。

后尾线束走在后备仓体上面部分，一般用车身线卡固定(间距不大于400mm)，若用扎带穿过的钢丝网格要大于等于2格网格。后尾线束在后牛腿和后车架横梁上及与发动机连接的固定支架上固定，汽车线束连接器，均不得用扎带固定，打孔用车身线卡固定。多余的临时的线束用扎带固定不得随意晃动。插接件的固定，应避免插接件悬空，晃动，承载。?汽车线束服务热线。

汽车整车厂和零部件供应商在汽车工业的发展过程中建立了科学的*分工与协作体系，主要的合作模式包括以欧美系汽车企业为代表的平行配套模式、以日韩系汽车企业为代表的塔式发展模式以及以中国部分大型国有整车企业为代表的纵向一体化模式。汽车线束服务热线。

目前我国汽车线束行业竞争情况较为分散，没有占据垄断地位的汽车线束企业。同时，汽车整车厂商基本实施严格的供应商管理制度，进入壁垒较高，供应体系相对封闭、合作相对稳定。因此，依靠和合资汽车厂商的密切合作，外资线束品牌厂商占据了大量的市场份额，而国内自主线束厂商通常为国产汽车进行供货，只有包括昆山沪光在内的少部分汽车线束生产商能够进入到合资汽车品牌的供应商体系。汽车线束服务热线。

根据整车线束配置明细表，3D布线图中的线束走向，运用CATIA中的测量工具，按照线束图的绘制要求，汽车线束，量出所需要的各主干、分支、卡扣、扎带、橡胶件等尺寸，通过合理的设计去布置2D图，其线束图的轮廓基本可以确定了。如图所示，新能源汽车线束，某汽车厂家SUV车型的门线束就是从3D布线图中转化过来的2D线束图。再结合主机厂提供的各种技术文件资料，确定图纸中护套的型号、位置、功能，汽车线束定制，确定扎带、卡扣、橡胶件的型号和示意图，并且完善图纸的细节部分。汽车线束服务热线。

导线的截面积根据工作电流的大小来选取，对于一些电流特别小的电器，如指示灯电路，为了保证应有的力学强度，导线的截面积不得小于0.5mm2。导线的截面积标注在颜色代码前面，单位为毫米时不标注，如：1.25R表示导线截面积为1.25mm2的红色导线；1.0G/Y表示导线截面积为1.0 mm2的双色导线，主色为绿色，辅助色为*。汽车线束服务热线。

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