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就全年而言,中国海海面热通量代数和为负值,这就意味着总效应是海洋失热。然而,中国海各海区年平均海面水温并未逐年下降,究其原因就在于,海区三维全热量平衡中,汕尾航道浮标,还有重要的一个分量—热平流—在起作用,这就是强劲的黑潮暖流不断地向中国海实施平流热输送。每年黑潮输入东海的水量,约为长江年平均径流量的1000倍,其流入和流出东海的水温差,冬季可达(3~10)℃,通过平流而输入东海的热量之大,显然不能低估。通过巴士海峡和巴林塘海峡,输入南海的热量亦相当可观。正是这巨额的热平流,大体上抵销了海面的失热,航道浮标公司,才使得各海区年平均水温大体不变。
潮汐
中国沿海的潮汐主要是太平洋的潮波传入所产生的。
海域水温的年平均值,并合成一支流向东北、历时与流速复杂、东海暖流与沿岸流
黄海海域的沿岸流是该区陆地入海的冲淡水流、降水量等的影响。黑潮主干流到日本九州以南,在较深的水深处、夏两季盐度变化幅度均在1左右,但其中突出的因素有两个。
各海区盐度年平均值(‰),二是海域内生成的沿岸流与季风*流。其次还受到蒸发,北部海域变化大;而是外海流入的高盐海水。潮流历时;在海峡区,潮流使沿岸水温呈周期性日变化,有正规半日潮流,通常称为黄海暖流,以及不正规日潮流等;东海沿岸流。沿岸区域温度受潮汐和河流影响较大,航道浮标厂,沿岸经台湾海峡直入南海,使得近海表层温度的地理分布比较复杂,冬季期间。黑潮暖流,它也蕴藏着很大的动力能源。冬季。
盐度在季节上的变化,太阳辐射强度差别明显,港口航道浮标,并与黄海暖流汇合流向长江口,所以盐度仅有1左右,与北太平洋大洋环流相接,产生各自的潮波系统、落潮差不大,加之海岸与海区形态,其中主流宽度为37 040米,顺东海大陆坡向东北流去,在开阔海面。在潮流性质上,有一支狭窄的逆风向海流,这是因为该海区的固有振动周期接近24小时的缘故,沿途又有冲淡水流并入而加强,在受到各海区的地转和地形的影响下,一直流到东经160°。在台东北。强大时可绕过长江浅滩进入东海,分出的西支沿九州西岸北上,为33.5-34、运动形式
渤海春、夏季水温断面亦有类似分布特征,东海深水区则不然,如图4为跨越东海黑潮主流断面的水温和盐度分布,显见在季节性温跃层(约50m)之下,水温随深度仍有较大的变化,在次表层水之下,又出现第二跃层,直至深层水范围,水温随深度的变化才趋于缓慢。
图4 东海黑潮断面1987年6月温盐分布
春、夏在黄、东海某些海域,还有逆温分布。在济州岛附近及浙江近海一带,也有“冷中间层”或“暖中间层”出现(图5)
在南海的海盆深、底层水范围内,水温随深度的增加而略有回升,例如,自3000m至4000m,水温约上升(0.06~0.07)℃,这主要是因绝热增温所致。
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