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安装轮圈之后,精典时尚铝合金车轮,必须进行路面行驶测试

  在安装改装轮圈之后,务必进行路面行驶测试,个性拉风铝合金车轮,只有这样,才能检验轮圈与车子的匹配程度,并且帮助发现眼睛看不见的问题。下图是安装轮圈之后,翼子板内的空间示意图,从图中可见,行驶过程中,在翼子板内的狭小空间里,轮圈如果尺寸数据过大,是很容易与周边发生摩擦与刮蹭的。


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视频作者:无锡速鲨汽车配件有限公司






汽车轮钢圈的主要结构

由于它是在轮胎与车轴之间,支撑着整个汽车的旋转能力。首先,汽车在高速上行驶,轮辐会受到外力如石块的作用,从而导致汽车的轮辐有损坏。如果不及时进行更换的话,15年新款铝合金车轮,会导致危险。或者是由于更换、修理轮胎的时候,螺丝没有拧紧,铝合金车轮,使受力不均匀,汽车在行驶途中,螺丝四周受到强大冲击从而会产生裂痕;或者是由于汽车严重超载,汽车急刹车会产生强大的作用力,超出汽车轮钢圈的承受能力,从面造成损坏。


轮圈分类

按制造方式不同,轮圈主要分为铸造(Casting)和锻造(Forged)两大类。铸造又分为重力铸造(Gr*ity Casting)和低压铸造(Low Pressure Casting)两种。重力铸造是把液态的合金倒进铸模里冷却成型,由于制造过程简单,铸模*,成为成本*低的制造方式。低压制造是用较小的压力把液态合金压进铸模里,令分子的分布平均,少砂孔,造型可以更复杂和精致。



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