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涡轮流量计的构造 流体从机壳的进口流入.通过支架将一对袖承固定在管中心轴线上,涡轮安装在轴承上.在涡轮上下游 的支架上装有呈辐射形的整流板,以对流体起导向作用,以避免流体自旋而改变对涡轮叶片的作用角度.在涡轮上方机壳外部装有传感线圈,接收磁通变化信号. 下面介绍主要部件. (1)涡轮 涡轮由导磁不锈钢材料制成,装有螺旋状叶片.叶片数量根据直径变化而不同,2-24片不等.为了使涡轮对流速有很好的响应,要求质量尽可能小. 对涡轮叶片结构参数的一般要求为:叶片倾角10°-15°(气体),30°-45°(液体);叶片重叠度P为1—1.2;叶片与内壳间的间隙为0.5—1mm. (2)轴承 涡轮的轴承一般采用滑动配合的硬质合金轴承,要求*性能好. 由于流体通过涡轮时会对涡轮产生一个轴向推力,使铀承的摩擦转矩*,加速铀承磨损,为了消除轴向力,需在结构上采取水力平衡措施,这方法的原理见图3—3所示.由于涡轮处直径DH略小于前后支架处直径Ds,涡轮流量计供应商,所以,河南涡轮流量计,在涡轮段流通截而扩大,显示涡轮流量计,流速降低,使流体静压上升 P,这个 P的静压将起到抵消部分轴向推力的作用。






标准件的选用也能影响流量计的全体精度, 标准件中*首要的就是轴承, 首要选用SKF、NSK 进口轴承, 为了下降气体涡轮流量计的始动流量, 进步计量精度, 将轴承一端的防尘盖挑开, 将轴承内部的光滑油脂洗出, 由于油脂在轴承转动进程中会发生阻尼。在气体涡轮流量计使用进程中, 选用飞溅光滑的方法对轴承光滑, 使轴承及时散热, 延伸轴承的寿命。



影响气体涡轮流量计计量精度的要害件首要是计量室,智能涡轮流量计, 转子, 这两种件的加工精度直接影响到装配后的流量计全体精度。曾经选用成型铣刀来加工转子, 结果证明, 作用并不抱负, 加工出来的转子型面的对称性差, 因而计量精度一向坚持在1. 5级, 很难再进步。后来悉数选用加工中心加工, 确保了转子、计量室的对称度。除此之外, 转子的动平衡也是要害的要素, 每个转子加工结束后都或多或少存在不平衡量,而这些不平衡量一般首要影响气体涡轮流量计的始动流量, 进而影响小流量时的计量精度。


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