电液转换器DSG-B07212*咨询「多图」

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汽轮发电机在正常运行状况下，汽轮机、发电机操作人员在调整负有时，无论加减高调阀(HP)开度时，发现现场高周阀的开度固定在一位置始终不变，二次油压输出也无变化。停车后，将电子调速器外部跳车信号短接，用信号发生器模拟转速信号，将505运行起来，505输出端串一标准电流表， 模拟汽轮机运行，505 的调节和输出正常。用信号发生器给电液转换器发出4 20mA信号时，电液转化器二次油压输出IF常，电液转换器输入的电流信号、输出的二次油压月高调阀的开度相对应。通过化验分析，油的粘度、粒度、机械杂质以及求分对在控制指标以内，油媛正卷，工艺对油过滤器清理和切换，部分油晶进行了更换。经过这次检查和处理，汽轮机开车运行两个多月后，又出现同样的故障。后来经过拆开清理电液转换器后发现，有黑色固体颗粒，经过清洗回装后没有出现调节油压波动的现象。

电液转换器的结构和工作原理

它是由一套交流 直流充电 交直流逆变装置构成。UPS中的蓄电池在市电正常供电时处于充电状态。一旦市电中断，蓄电池立即将储存的直流电输出给逆变器逆变*流电供给计算机设备，保持对计算机设备供电的连续性。一般情况下，中小功率后备式UPS靠蓄电池维持供电的时间在10～30min左右。

电液转换器就是把汽轮机的电压信号转换位油动机的液压信号控制油动机的行程，从而调整调节气门的开度改变汽轮机的进气量从而调节汽轮机的转速。

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电液转换器由两大部分组成：一部分是电气-位移转换部分；另一部分是液压放大部分。电气-位移转换部分就是在由磁钢、铁芯等组成的磁路气隙中置有一组线圈。线圈由弹簧平衡在中间位置。这一组线圈通常有三个，其中两个为工作线圈，在机组转速为额定值时，电液转换器DSG-B07212，这两个工作线圈中通过大小相等、方向相反的电流，线圈在磁场中处于相对平衡位置，当机组转速变化时，电气柜输出的综合电气信号会使线圈中的电流会产生一个差值，因而磁场对线圈产生一个沿轴线方向的作用力，作用力的方向决定于差动电流的方向。当线圈受力沿轴线方向移动时，带动与线圈相连的控制套沿轴向移动。第三个线圈为振动线圈，输入工频电流使控制套产生频率为50I-Iz，振幅约为±0.02mm左右的振动，这样可以减小控制套和活塞杆之间的摩擦力，避免电液转换器的卡阻。