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led汽车前大灯装车要不要解1码器

LED汽车前大灯装车不需要解1码器的，只要装上就可以了。

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，led大灯价格，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及*，是不可忽略的。据说*个汽车前大灯是家用手提灯；1898年，哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，这样车灯就诞生了。

LED灯特点：

1、色温高，光色发蓝

看起来比较帅。K是k数的标志，一般的卤素灯色温都在3000以下。氙灯一般是4500k起步。7000k很普通。前两天看到一哥们说有12000k的氙灯，疯了，肯定蓝的发紫了。K数高，一般更接近日光，更容易接受，但是我认为色温高*的好处，仅仅是好看而已，其他的作用不大。

2、亮度高

注意色温和亮度是根本不同的概念，氙灯亮不是因为色温高，而是因为亮度高。亮度的单位是流明，氙灯的流明数一般是普通卤素灯的3倍。

3、能耗小，寿命长

其他的比如能耗小、寿命长跟我们的关系不大。

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如何鉴别LED汽车大灯灯泡的质量

鉴别LED汽车大灯灯泡的质量好坏，主要看一散一聚。散就是散热降温问题，led大灯，聚就是聚光配光问题。

散热问题解决不好，*影响LED灯泡使用寿命，第二影响功率与光效从而影响了灯泡的输出光通量。

聚光问题解决不好，*影响灯光的使用效率，第二会产生眩光给对方司机行车造成干扰，影响行车安全。

目前市场上的LED车灯灯泡，散热有两种方式：风扇散热与金属编织带散热。风扇散热存在的问题一是增加能耗，二是噪音，led大灯厂家，三是风扇寿命决定了灯泡寿命——而风扇在灯腔里面这个局部高温空间环境里的使用寿命往往都是很短暂的。金属编织带散热的灯泡，经测试效果也很一般，LED的工作结温大多高达110-120度，灯珠由于高温光衰会很快变暗。

所以，这两种散热方式的LED大灯灯泡寿命一般都不会超过两年，质量更次半年都不到。这是目前LED汽车大灯灯泡的市场现状。

至于聚光问题，灯珠发光面积大的（比如COB)光源灯泡，聚光性能都很差。选择与原车卤素灯光源相近的LED灯珠类型，聚光性能会比较好。

目前该市场上，虚标功率，虚标光通量，虚标使用寿命非常普遍。

虚标功率：产品标称功率有30w，40w，实际由于散热问题解决不好只做到十几二十瓦。

虚标光通量：其做法是将安装在灯头的所有LED*1大功率光通量相加，便标注4000 lm 5000 lm甚至6000 lm即为产品光通量。而实际上根本做不到，led大灯报价，差的甚至不如卤素灯灯泡1200 lm的亮度。

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LED汽车大灯的优点：

湖南小雷智能科技有限公司是雷晶灵电子总公司，自2005年以来就开始从事HID机车照明灯具的开发与商业化生产，现拥有实用新型及外观专利共计38项，目前与研究机构合作开发的项目有激光车灯（华中科技大学）四向汽车随动灯（武汉大学）及海拉四代等项目。

①具有卤素灯泡两倍以上的照明**。

②能够为道路提供更宽更亮的照明效果，光线质量接近于日光。

③能够使驾驶员注意到车辆已经行驶到路边以及看见前方有障碍物。

④能够使路上行人或自行车更加容易辨别。

⑤在雨天、雾天也可以有安全的照明视线。

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