工业润滑油-昆山永德盛油品公司-润滑油

昆山永德盛油品有限公司主要从事成品油终端批发，零售，润滑油，配送的新型服务型企业，在江浙沪地区经营国三、国四、国五、柴油、重油、煤油、润滑油的批发及零售业务。

润滑油含杂质之后该怎么办？

由于润滑系统的渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷的状态、开放式储油等原因，润滑油批发，空气中的水分、气体渗入油液中，导致润滑油中含有水分、气体。

润滑油液中含水、含气、含杂质的危害：

1、使油液迅速氧化，变质生成酸性物质，腐蚀金属接触面；

2、油液中的添加剂沉淀失效，油液润滑膜的厚度减小，机械接触面的磨损加剧；

3、油液润滑、冷却、流动性能降低，加速金属表面的疲劳；

4、低温下形成的冰晶造成元件的阻塞；

5、用油系统响应缓慢且伴有不规则的动作，传导性能降低；

6、使输油泵及动力设备气蚀而损坏。

在这种情况下一种原始的解决方案：换油。优点不用说了，汽车润滑油，致命的缺点确实是换油的成本太高，推荐解决方案：进行*的润滑油过滤，可以购买润滑油过滤机液压油过滤机机油过滤机对润滑油进行*过滤。

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润滑三状态之全膜润滑

润滑有三种状态：全膜润滑、边界润滑、混合润滑。虽然它们是三种不同状态，但都是依靠润滑油来润滑*磨。

全膜润滑分为两种——流体动力润滑和弹性流体动力润滑。流体动力润滑指：两个做相对运动的滑动摩擦面，用借助于相对速度而产生的一层流体润滑膜将两个摩擦面完全隔开，避免因直接接触而发生干摩擦和磨损。弹性流体动力润滑和流体动力润滑相似，也是依靠一层流体润滑膜把接触面分隔开，不同之处在于接触面之间的相对运动是滚动，形成的全膜润滑膜承受的压力大于流体动力润滑，产生的润滑分隔膜比流体动力润滑状态下的薄一些。

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气泡对润滑油有什么影响吗？

在设备润滑领域，保持润滑油清洁、做好污染控制是十分有必要的。空气也会造成润滑油的“污染”，润滑油里不但不能包含水分、杂质、其它油类液体，同时也要避免含有空气——无论是油液表面的泡沫还是油液内部包含的气泡。润滑油里空气混入的原因比较复杂，有时候并不一定是油本身的问题，因此加*泡剂或者换油也不能解决根本问题。