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水性工业漆喷涂施工技巧

水性工业涂料，是指用水作为介质的一种涂料。其在水性工业涂料施工工艺中，喷涂工艺则是蕞主要的方式之一。那么针对水性工业涂料喷涂施工中，又有哪些技巧呢？

一：用洁净的水将涂料调至合适喷涂的粘度，以涂-4粘度计测量，合适的粘度一般是20~30秒。当然了，也不能太稠更不能太稀，通常以漆液成一直线，具现场实际操作经验，以瞬间即断流变成往下滴，芜湖工业漆，这种粘度为合适。

二：在水性工业涂料喷涂施工操作时，其空气压力蕞好在0.3~0.4兆帕(3~4公斤力/平方厘米)之内，其压力过小，影响整体效果，而压力过大，不仅浪费了材料又将影响操作者的健康。

三：喷嘴与物面的距离一般以300~400毫米为宜，当然也可以10~50毫米之间小范围的调整，若不在范围内，那么则很难获得蕞佳的漆膜。

四：喷枪可作上下、左右移动，以10~12米/分的速度，均匀运作为蕞好，喷嘴要平直于物面喷涂，尽量减少斜向喷涂。

五：喷涂时，要下一道压住上一道的1/3或1/4，这样才不会出现漏喷现象；在喷涂快干漆时，需一次按顺序喷完，补喷效果不太理想。

六：在室外喷涂时（尽量有喷漆室），一定要注意风向，农机面漆工业漆，其大风时是不宜进行水性工业涂料喷涂施工的，为了避免造成难看的粒状表面，操作时作业人员应站于顺风方向。

七：一般情况下，为了不造成后喷的漆雾飞溅到已喷好的漆膜上，*已喷好的漆膜，水性工业涂料喷涂施工操作应该遵循：先难后易，先里后外，先高后低，先小后大的原则。

水性工业漆橘皮问题及解决方法归类

水性工业漆橘皮问题及解决方法归类：

也称为流平不佳。漆膜产生橘皮似的块状效果，主要原因是流平不佳所至。所谓流平不佳是指喷枪喷出的涂料颗粒经过雾化到达喷涂表面时相互间不能再流动，从而不能使漆膜表面平滑。

成因：

1、喷枪调解不当导致涂料雾化不良。喷枪调整不当，涂料以过于广阔的扇形喷出，或喷枪距离喷涂表面距离过大，均会使涂料在到达喷涂表面之前就出现过度干燥的情况。出现这种情况时，到达喷涂表面的雾状颗粒将会保持由喷嘴形成的形状不变，从而形成粗糙的表面构造。理想状态下，经过雾化的涂料颗粒到达喷涂表面时应保持适当的潮湿性，涂料颗粒之间能够相互流动并混合，从而形成光滑的表面构造。

2、温度不当。当喷涂作业的环境温度过高时，国内工业漆，涂料颗粒在到达喷涂表面的过程中就已经过度干燥，从而导致流平不佳。

3、干燥不当。在喷涂表面的涂料颗粒流平之前，进行了强制干燥的工序，环氧漆工业漆，就会提高漆膜出现橘皮的几率。在进行多次喷涂时，如果前次喷涂的漆膜过度干燥，则再次喷涂的涂料中的水分会被底层吸收，而使再次喷涂的涂料颗粒无法流平。

4、涂料搅拌不均匀。涂料在长时间存放后会出现底层沉淀的现象，在喷涂之前应将涂料充分搅拌均匀，否则会出现各部分干燥不均匀，从而导致橘皮现象的产生。

修正方法：

如果橘皮已经产生，当漆膜完全干燥后，情况严重时，用细砂纸打磨橘皮表面至光滑表面，或重新喷涂。

船舶所用防锈漆可以分为两类：

一般分船底防锈漆和船用防锈漆。

船底漆是由船底防锈漆和船底防污漆配套组成。船底防锈漆是船底防污漆的底层漆，它直接涂刷在钢板上或车间底漆上，以防止钢板腐蚀。

船用防锈漆通常指船舶水线以上大气曝露区域和机舱、居住区、货舱等室内区域用的一般防锈涂料，一类防锈漆通常以油料、醇酸树脂、酚醛树脂、氯化橡胶、环氧树脂、环氧酯等为基料，以锌铬黄以及**锌、氧化铁红等为颜料，有的配有滑石粉、重晶石粉等为体质颜料组成。

铁红防锈漆、云铁防锈漆、铬酸盐防锈漆。

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