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3 2多基*度处理方法：

　　近年来，在平板显示领域热衷于讨论3 3多基色显示(红、绿、蓝加黄、青、紫)，以扩大，再现更为丰富的自然界色彩。那么，LED显示屏可否实现3 3多基色显示？

　　我们知道在可见光范围内，LED显示屏加工，黄、青为单色光，我们已拥有高饱和度的*、青色LED。而紫色为复色光，单芯片紫色LED则是不存在的。虽然我们无法实现红、绿、蓝加黄、青、紫3 3多基色led显示屏。但是，研究红、绿、蓝加黄、青3 2多基色led显示屏却是可行的。由于自然界存在大量高饱和度的*和青色；因此，该项研究是有一定价值的。

而论到显示屏均匀性与清晰度的关系，业界则常常存在一个认识上的误区，即以分辨率替代清晰度。其实显示屏清晰度是人眼对显示屏分辨率、均匀性(信噪比)、亮度、对比度等多项因素综合的主观感受。单纯缩小物理像素间距提高分辨率，而忽视均匀性，对提高清晰度是毫无疑义的。试想一个存有严重"灰尘效应"和"马赛克现象"的显示屏，即使它的物理像素间距再小，分辨率再高，LED显示屏定制，也不可能得到一个良好的图像清晰度。因此，从某种意义上讲，目前制约LED显示屏清晰度改善的主因是"均匀性"而不是"物理像素间距"。

LED显示产品可以不间断地工作，适应不同的环境条件。由于交通信息诱发的工作场所LED显示屏一般都是户外条件，外部环境更为复杂多变，LED显示屏，工作场所应考虑*高温度和*低温度，LED显示屏安装，雨量，湿度，空气质量和*端天气等环保要求，以保证*高的工资水平通讯显示稳定性和可靠性。LED显示屏可以远程监控，智能检测。由于实际使用场景需要用来发布交通信息的LED显示屏安装位置通常分布在较大的区域，在这种情况下，交通管理控制中心通常需要在现场实施单个LED显示屏产品过程监控。使用LED显示屏的遥控器进行例行维护和环境测试将会更方便，同时也节省了资源。