襄阳双模地磁-武汉艾派智能

武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，*抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性*颠覆。

易施工，无线通信距离1Km。

地磁采用LoRaWAN/NB-IoT无线标准，前者无线通信距离可达1km，施工时只需少量网关，即可实现大范围覆盖，后者采用运营商城市级无线网络，更是无需，与私有协议设备相比，大幅减少网关数量和布线施工量，整个地磁停车系统的无线网络施工非常方便快捷。

同时无论LoRaWAN还是NB-IoT，与GPRS相比，功耗都*低，电池寿命延长数倍，同时采用大容量电池和*电容，与市面上普通地磁相比，电池续航时间长2-3倍，这样终端采用无线联网、电池供电，不需任何布线，且短期无需更换电池，大大提高车位的智能化改造效率。

总体来说，LoRa/NB地磁具有通信距离远、电池寿命长、易施工维护等明显优势。

武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，*抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性*颠覆。

道闸

道闸又称挡车器，从国外引进，英文名叫Barrier Gate，是专门用于车辆出入的管理设备，可管理车辆有秩序地进出停车场，广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，双模地磁，来管理车辆的出入。道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态。

车位显示屏

用于停车场入口处，主要作用是显示停车场内还剩余多少车位。工作原理是通过接收数据中心发送的数据，将数据实时显示在动态屏幕上，一目了然还有没有车位，从而避免车辆开进停车场而没有空车位的麻烦。

武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，*抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性*颠覆。

还只需在投入使用前校准一次即可，使用过程中不再需要校准。一方面微波雷达和地磁可互相校准，避*模地磁环境变化导致的无法自我校准，另一方面双模地磁采用了人工*网络算法，设备在使用过程中产生的车位检测数据、外部干扰数据，会不断训练人工*网络，这样带来的好处是设备使用越久，产生的各种数据越多，设备自学习就越多，检测准确率也会越高。