橡胶减震块-鑫恒橡塑制品有限公司-橡胶减震块用途

由于橡胶支座能适应宽桥、曲线桥和斜交桥的上部结构在各个方向的变形，橡胶减震块*标准，故目前不仅在中小跨径公路桥梁、城市桥梁及铁路桥梁上得到广泛应用，而且在大跨径的桥梁上也大量使用。目前在桥梁工程上广泛使用的是普通板式、聚*板式和盒式橡胶支座3种类型。

桥梁橡胶支座对橡胶主体材料的选择原则，是在满足工程性能要求的前提下，结合使用环境条件的要求，基本上选用NR、CR、EPDM、IIR和氯化IIR等。桥梁橡胶支座制造工艺多用模压。生产过程是橡胶经塑炼后与配合剂按配方制成混炼胶，经停放、回炼和压延出片，剪成一定规格的半成品胶片。

橡胶弹簧包括橡胶弹簧和复合橡胶弹簧。橡胶弹簧：是一种高弹性体，制作材料有普通橡胶。橡胶弹簧弹性模量小，受载后有较大的弹性变形，橡胶减震块 应用，借以吸收冲击和振动。它能同时受多向载荷，但耐高温性和耐油性比簧差。如有特殊要求可用耐油橡胶制成。该产品减振效果好，橡胶圆柱减震块，共振领域小，使用寿命长，成本低，橡胶减震块，还有良好的耐寒性，优良的气密性，防水性，电绝缘性，是减振的选择。

橡胶缓冲块介绍橡胶的塑炼工艺：

生胶富有弹性，缺乏加工时，需要的可塑性性能，因此不便于加工。为了提高其可塑性，所以要对生胶进行塑炼，这样在混炼时配合剂，就容易均匀分散在生胶中，同时在压延、成型过程中，也有助于提高胶料的渗透性，渗入纤维织品内和成型流动性。 将生胶的长链分子降解，形成可塑性的过程叫做塑炼。

生胶塑炼的方法有机械塑炼和热塑炼两种。机械塑炼是在不太高的温度下，通过塑炼机的机械挤压和摩擦力的作用，使长链橡胶分子降解变短，由高弹性状态转变为可塑状态。热塑炼是向生胶中，通入灼热的压缩空气在热和氧的作用下，使长链分子降解变短，从而获得可塑性。