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车厢衬板：超高分子量聚乙烯车厢衬板具有很强的*性能，能减少装载货物对车厢的磨损，输送设备*条，超高分子量聚乙烯UHMWPE有*低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。表1为UHMWPE与其他工程塑料摩擦因数比较。从表1可以看出，输送设备*条，UHMWPE的动吗擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性好的聚****（PTFE）；

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LDPE板－PE软板(是高压聚乙烯板)此板质软，柔韧性好，输送设备*条，可成卷，方便施工.

LDPE板广泛制造铁路基板，衬板，车厢底板等.

长度:5.4米，5.6米，5.8米

长度宽度也可按车厢的大小定作。

高密度聚乙烯板（HDPE板）熔点约为130℃，相对密度为0.941~0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，输送设备*条，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260C。对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250C之间。广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送，以及油田、化工和邮电通讯等领域，特别在燃气输送上得到了普遍的应用。不仅该产品像PP板等也适用这一些范围。

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