山东爱客多热能科技-节能低氮模块锅炉报价-低氮模块锅炉报价

能效高，可节约燃气运行费用

冷凝模块炉采用冷凝原理，*比例燃烧系统，比例式电磁燃气阀，自动调节*店低氮模块锅炉报价，节约燃气，热*达107.5%。这不仅可延长模块炉的使用寿命，还为用户节省一笔客观费用。

*循环，减少结垢，省去后期的维护费

瑞马冷凝燃气模块炉使用寿命长、安装简便、耗电量低、容量扩充、方便灵活等优势，不但体现了体积小、成本低、能效高的特点，还的从前期到使用中以及后期的维护都节约了投入成本及运行费用。

燃气模块锅炉在正常运行中，有时因油、气泄漏而产生着火现象。到底是什么原因呢? 　　

模块锅炉原因分析：(1) 日用油箱设计、安装不合理。(2) 未及时关闭从贮油罐向日用油箱供油的油泵 ， 导致燃油溢泄。(3) 油品质量不合格 ， 闪点低 ， 易闪火。(4) 日用油箱、供气管道有处 ， 造成燃油、燃气泄"漏。 　　着火的现象：(1) 锅炉房内有火光 ， 模块锅炉燃烧不正常。(2) 严重时可听到声。(3) 有火从锅炉房喷出。 　　更正确的处理模块锅炉：(1) 切断燃料供应管路。(2) 全力灭火。(3) 严重时应紧急停炉。 　　锅炉在运行中，如发生模块锅炉着火等安全事故，经操作人员按操作规程及事故处理措施处理后，事态仍继续扩大而无法控制，发生锅炉或可能发生模块锅炉时，发现人即向值班人员报告，说明事故情况，采暖低氮模块锅炉报价，目前应急救援处理情况等。

为了提高大型发电机组循环热效率，广泛采用中间再热循环。从锅炉过热器出来的主蒸汽在汽轮机高压缸作功后，送到再热器中再加热以提高温度，然后送入汽轮机中压缸继续膨胀作功，称为一次中间再热循环，可相对提高循环效率4～5%。有些大型机组，在中压缸后再次将排汽送回锅炉加热，称为两次中间再热循环，可再相对提高循环效率的2%左右。个别试验机组甚至采用三次中间再热循环。采用再热循环后，模块锅炉-汽轮机装置的热力系统、结构和运行调节都变得复杂，低氮模块锅炉报价，造价增加，故在100兆瓦以上的发电机组中才采用，通常只采用一次中间再热。