日立EX1800-3积碳更换3631248活塞环*修理过程

罕见日立EX1800-3积碳更换3631248活塞环*修理完过程

积碳的产生，燃油不纯净
事实上做到100%的纯净是不可能的，滤清器也会有过滤限，所以燃油中的一些细小杂质在燃烧后碳化沉积在气缸内。

进气不纯净
两道滤芯（粗滤，细滤）也不能保证100%过滤掉空气中的渣滓。这些细小的尘埃随气体进入燃烧室，经燃烧碳化后沉积在气缸内。

运动件磨损
气缸内的运动件，缸套、气门、活塞、活塞环等在高速运动过程中会产省磨损碎屑，这些碎屑经过烧融会沉积在气缸内。

积碳的危
说道积碳的危害，首先要知道积碳的沉积处。燃烧后的积碳，经过冲击，终会沉积到活塞环槽，喷油器喷油口、气门处。

沉积在活塞环槽

燃烧碳化的沉积物堆积在活塞环槽内，会越积越多，黏住活塞环，终使活塞环变形，突出，划伤缸套，造成拉缸，咬缸。造成缸套活塞活塞环全部报废。

沉积在喷油器喷油口
终结果就是堵塞喷油口，而现在的技术基本无法维修电喷车喷油口，只能更换喷油器。

沉积在气门处
堆积多了会造成气门受力不均，气门杆断裂，气门底盘断裂的情况。结果会造成气门，锁片，座圈，活塞，全部损坏。

通过以上可以了解到，发动机积碳会引起非常严重的后果，所以要仔细了解机器的情况，特别是年份久，小时数多的机器。关注动力是否平稳，有没有下降。一旦出现问题要及时维修、更换。