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机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。

车用润滑油相关标准

粘度标准:采用SAE(美国汽车工程师协会)粘度分类,用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。

性能标准:主要采用API(美国石油协会)性能分类,多久换机油,用于区别润滑油的性能、质量。

其它分类包括ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准*)及各发动机制造商的分类。







在发动机工作时,汽缸壁、活塞环和活塞之间都充满了机油,当三者配合间隙不正常时,汽缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室,这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后,活塞环径向尺寸减小,弹力减弱,开口间隙变大,机油生产厂家,密封和刮油作用变差。活塞环与环槽间隙*,加强了活塞环的泵油作用,濮阳机油,活塞上行时机油被刮进燃烧室。窜油后容易产生积炭,加速汽缸磨损,形成恶循环。活塞环卡死后烧机油,当活塞环卡死在环槽内时,活塞环失去弹性,密封变差,不但在活塞上行时带入燃烧室内大量机油,而且在活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱,使曲轴箱内压力高,飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道,使机油和空气一起进入燃烧室燃烧。




机油理化指标、模拟试验、台架试验和行车试验四部分构成机油质量标准基本体系。其中机油理化指标、模拟试验和台架试验作为各方面评定机油品质三大试验,已经得到了*的认可,汽车机油,本文为你浅析该三大试验:

台架试验是把有代表性的发动机安装在试验室中,在认可或认定的控制条件下进行一定时间下的评定试验,并根据发动机厂商试验前大家协商定下的各项性能指标,等台架试验完成后加以判定;观察可试油品是否符合要求;假如其油品的各项判断指标均在限值范围以内,便可以认为该油品初步取得认可,取得该类型级别油品的合格证。原则上可以供应市场。经过以上三大试验后,机油的品质完全能够得到保证,才符合各发动机厂家对于发动机用油需求。


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