复合管防撞栏杆-聊城聚晟护栏厂家

设置于公路路基上的复合管防撞栏杆代号由复合管防撞栏杆构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下：

一、复合管防撞栏杆构造形式代号

Gr——波形梁护栏

Grb——有防阻块的波形梁护栏

Grd——组合型波形护栏

Gc——缆索护栏

Gw——混凝土护栏

Gwb——基本型混凝土护栏Gwm——改进型混凝土护栏

二、防撞等级代号

A——路侧级

S——路侧S级

Am——*分隔带级

Sm——*分隔带S级

三、埋设条件代号

E——埋设于土中

Em——*带混凝土护栏，嵌锁在基层中

E1——路侧混凝土护栏，埋置在基层中

E2——路侧混凝土护栏，与下部构造物连接

B——埋设于混凝土基础中

R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接

1、如果高速公路没有复合管防撞栏杆，可能导致司机师傅不能正确的方向行驶。

复合管防撞栏杆安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线;在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有复合管防撞栏杆可能导致更多、更严重的事故。

2、如果高速公路没有复合管防撞栏杆，交通事故严重性会更大。

在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出复合管防撞栏杆也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，死率会大大提升。

3、如果高速公路没有复合管防撞栏杆，交通事故会急剧增加，但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的复合管防撞栏杆，复合管防撞栏杆，有的复合管防撞栏杆已经变形，有的立柱倾斜。

对于这种情况，都是复合管防撞栏杆起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命;如果没有复合管防撞栏杆，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减。

复合管防撞栏杆的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其复合管防撞栏杆碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑复合管防撞栏杆安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件复合管防撞栏杆，也可直接采用本规范规定的相应等级的复合管防撞栏杆。

对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其复合管防撞栏杆的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的复合管防撞栏杆碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个复合管防撞栏杆等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出复合管防撞栏杆碰撞条件的各个参数，再进行复合管防撞栏杆设计。