明晟环保氨法脱硫 催化剂失活对空预器的影响和解决方法

明晟环保氨法脱硫：催化剂失活对空预器的影响和解决方法

催化剂失活对空预器的影响主要体现在NH3逃逸率上，当SCR装置的脱硝效率不能满足排放要求时，电厂一般会采用*喷氨量的方式来降低NOx含量。但*喷氨量后（超过3ppm）必然导致SCR装置中氨逃逸率的上升。NH3会与烟气中的SO3和H2O反应生成ABS凝结在下游的空预器预热器装置内，ABS凝结后为强酸性能腐蚀空预器换热元件，且具有粘性能粘结烟气中的飞灰堵塞换热元件通道，造成空预器烟气压差*，换热效率降低，严重时甚至需要停炉进行水冲洗，甚至堵死。

解决方法如下：

1、采取合理的换热元件分层

经过多年的研究，ABS对空预器的影响主要集中在空预器ABS区域内换热元件分层的界面。因此，为减小或避免在换热元件分层的区域发生堵塞，重新布置换热元件使ABS区域集中在换热元件冷端非常重要。

保证在任何负荷下将ABS易沉积的温度区域设计在单层的冷段传热元件区域，这样可以有效的降低ABS对预热器的影响。根据我们的经验，这种设计能有效的延长预热器阻力值增加的时间。

2、采取合理的冷段蓄热元件板型及材料

预热器冷段板型及材料的选取也充分考虑了预热器的防结露，*腐蚀以及堵灰性：空气预热器蓄热元件采用大波纹单封闭通道板型，使得蓄热元件不易积灰；同时，冷端传热元件的材料采用搪瓷材料元件，对****预热器低温腐蚀和铵盐的腐蚀及堵塞都将有着非常大的作用。容克在冷端采用的DNF型换热元件采用封闭通道，在保持更高换热效率的同时，仍有很好易清洁性。

3、控制氨逃逸低于3ppm

当NH3逃逸率过大时，其凝结温度会进一步上升，有可能导致ABS凝结到空预器热端，很难被吹灰器有效吹扫干净。运行时有效控制上游SCR装置的氨逃逸率在3ppm以下也是非常重要的一个方式。

4、用SBS技术进行SO3脱除，实现更加清洁****

实际工作中，氨逃逸很难得到有效控制，因此，在SCR上游进行SO3脱除,对于****SCR反应效率及****SCR投运灵活性有更加明显的效果。

其原理为在烟气流入SCR装置喷氨位置之前，通过向烟气中喷入碱性溶液，与烟气中SO3发生中和反应，进而脱除SO3、HF、HCl等酸性气体。通过烟气中的SO3被预先中和，SCR设备本身的氨逃逸控制可以更加灵活，SCR的****反应温度也可以降低，从而实现机组低负荷下SCR装置的投运。

由于脱除SO3，即使有更多的氨逃逸，在空预器端也不会再产生气溶胶，空预器的堵塞及腐蚀问题得到很好的控制。同时也为空预器进行增效节能烟气净化技术改造提供前提条件，从而使燃煤电厂实现更加清洁，更加****，更加灵活和简便的运行。

明晟环保凭借几十年的化工经验，以实体工业求发展，以低碳经济、变废为宝为理念，从根本上解决了高耗能和二次污染问题，使超低排放科技化、系统化。 

明晟环保愿与社会各界联合起来，共负社会和历史的责任，推进人类文明的进步。