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车在改装刹车时，应该如何选择适合的刹车卡钳？

一整套原装进口的原车刹车卡钳套装，以为装上车后，一定不会出现抖动的问题。这里要说明一下，并不是说，*原装进口的刹车卡钳套装就不会抖的。因为每辆车都是由公差的，而且使用时间长了，汽车1本身会有磨损。这些小误差是会影响到卡钳的发挥。这个问题在刹车卡钳套装的说明书上是有写的。

商务车改装：异响的*原因

1、轮胎异响

轮胎响声一定是有节奏的，并且车速快频率就高。假如是消沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严峻或气压缺乏；假如是“嗒嗒”声，大众巍昂改装厂，则可能是胎面搀杂了小石子。假如轮胎呼呼呼地响，芜湖大众巍昂改装，并且车身显着颤动乃至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。

2、悬挂异响

一遇到波动四个轮子邻近就宣布“咚咚”或许“咔嚓”的声响，多半是减震器问题或许悬挂部件松动形成，大众巍昂改装哪家好，请必定到正规修理店仔细查看。由于悬挂部件不仅与乘坐的*度有关，还事关行车安全，千万不行小视。

商务车改装：制动系统常见故障及其检修方法

制动不良或失灵

1.制动空隙不妥。制动磨擦片作业面与制动鼓内壁作业面的空隙过大，制动时分泵活塞行程过大，致使制动缓慢、制动力矩下降。修理时，大众巍昂改装多少钱，按标准全1面调校制动空隙，即用平头螺丝刀从高速孔拨动棘轮，将制动蹄*张开，空隙消除，然后将棘轮退回3~6齿，以得到所标准的空隙。

2.制动鼓与磨擦衬片触摸不良，闸瓦变形或制动鼓圆度超过0.5mm以上，导致磨擦衬片与制动鼓触摸不良，制动磨擦力矩下降。若发现此现象，有必要镗削或校整修正。制动鼓镗削后的直径不得大于220mm，否则应替换新件。