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调压阀调整不当

调压阀通过调压阀芯可控制变速箱的输出压力大小,装载机,输出压力过小就会造成变速油压过低。

将调压阀调整至规定值,取出调压弹簧,四川装载机,可以看到调压阀芯。当系统压力不足1.08MPa时,去掉一个调压圏,缩短调压阀固定套的长度,反之增加,贵州装载机,将调压阀调至合适参数。

3、管路油封严重漏油

检查变速箱油底壳至变速泵吸油管路密封性,如果发现泄漏,应检修或更换新管路。

4、变速箱滤清器堵塞

液力传动油滤清器堵塞,致使供油不畅,也会导致变速箱油压过低,应查找堵塞原因,及时更换新的油液和滤清器。




装载机发动机作业时安全事项

装载机发动机在启动后,等制动气压达到安全气压时再准备起步,以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下(只有当气压达到允许起步气压时,按钮才能按下,否则按下去会自动跳起来),使紧急及停车制动释放下,才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下,释入停车制动装载机即可起步。

2、清除装载机在行走道路上的障碍物,宁夏装载机,特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物,以免割*轮胎。

3、确保装载机的喇叭、后退信号灯,以及所有的保险装置能正常工作。




微装的液压转向系统。

微装的液压转向系统主要由工作液压系统及转向液压系统两部分组成。工作液压系统主要包括分配阀、转斗油缸、动臂油缸组成。转向液压系统主要由全液压转向器及转向油缸组成。液压油散热器、液压油箱、滤油器及齿轮油泵等为两个液压系统共用。由装载机齿轮油泵来的液压油通过分配阀再进入转向器,转向器回油至散热器,散热后再回油箱。其结构及工作原理与普通装载机基本类似






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