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装载机机油压力过低的原因

(6)回油阀损坏或失灵

　　若回油阀弹簧疲劳软化或调整不当， 内蒙古装载机，阀座与的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显增加，主油道的油压也会随之下降。

　　(7)机油散热器或管路漏油

　　机油散热器及管路漏油，会使油压下降。管路若被脏物堵塞，也会因阻力*而使油的流量减少、油压下降。

　　(8)油压传感器失灵或油管堵塞

　　若油压传感器失灵，或由主油道至油压传感器的油管因污垢积聚而流通不畅时，油压表将显示机油压力下降。

拆缷安装蓄电池时应分清正*、负*，江苏装载机，并且要牢牢地拧紧螺母，拆缷时应首先脱开负*(接地端)。

12、避免金属物体(如：工具等)与蓄电池端子意外接触，造成短路。

13、蓄电池电解液内含有*，而且能产生氢气，要避免烟头和明火靠近蓄电池。如果*液濺入皮肤、眼睛内应立即用大量清水冲洗，严重时应立即到医院。

14、刚刚停止作业时，发动机的冷却液，所有零件中的油，排气管和***都处在高温下，如果拆缷盖子或排油或更换滤油器等都会造成或其它伤害，应等待温度降下来后再进行*和检查。

四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，浙江装载机，应在油门稳定情况下，装载机，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。

五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥掘起力。

六严禁：首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。