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调节阀水压试验

　　阀体的水压试验包括阀体的耐压试验和阀芯全关时的泄漏试验。通常情况下，当设计压力超过10MPa的调节阀，阀体必须进行耐压试验以检验阀体本身和上阀盖的耐压情况。

　　1、调节阀耐压试验时应注意的问题

　　(1)调节阀阀体耐压试验采用手动试压泵进行水压试验，严禁采用电动试压泵。

　　(2)试验介质为洁净的水。

　　(3)试验压力为设计压力的1.25倍。

　　(4)压力试验用的压力表应校验合格，气动单座调节阀结构，其度不应低于1.5级，刻度上限值宜为试验压力的1.5～2倍。

　　(5)气开阀在进行阀的耐压试验时阀芯打开至少20%的开度，这一点务必紧记，以防止阀芯单侧受压过高而损坏。通常情况下调节阀阀芯是允许一定的泄漏量的，根据调节阀泄漏等级的差别，一般只要求对高差压的调节阀(V、VI级泄漏)进行泄漏试验。

　　2、泄漏试验时应注意的问题

　　(1)调节阀阀体耐压试验采用手动试压泵进行水压试验，气动单座调节阀厂家，严禁采用电动试压泵(VI级泄漏的阀采用气压试验)。

　　(2)试验介质为洁净的水(VI级泄漏的阀采用洁净的空气)。

　　(3)泄漏等级试验压力为阀工作时设计的差压(查看设计参数)。

　　(4)压力试验用的压力表应校验合格，其度不应低于1.5级，刻度上限值为试验压力的1.5～2倍。

　调节阀的常见故障及清除

　执行机构的主要故障元件

　　1、气动、液动执行机构

　　1)膜片：在气源系统正常的情况下，如执行机构不能动作是膜片裂、损坏原因；金属接触面的表面有尖角、毛刺等缺陷时把膜片扎*，另一种原因是使用时时间过长，材料老化膜片损坏。

　　2)活塞、气动、液动执行机构的活塞产生驱动力，如果损坏无驱动力，磨损会使驱动力不够我。

　　3)接气(液)管，是输入压力通向执行机构的通路，连接不牢，漏气、将使输入压力执行机构将无法正常工作。

4)推杆：如弯曲、变形、脱落，推杆与阀杆连接不牢固等都会造成行程不够或关闭阀门

　　5)弹簧：弹簧断裂、弹簧失去弹性，会使阀门无法正常工作。

　　2、电动执行机构

　　1)电动：检查电动是否能转动、是否容易过热、是否有有足够的力矩和耦合力。

　　2)伺服放大器：查是否有输出、是否能调整。

　　3)减速机构：检查其传动零件----轴、齿轮、蜗轮是否损坏、磨损过大。

　　4)力矩控制器：检查是否失灵。

调节阀运行在复杂工况下，会产生严重的腐蚀、汽蚀、冲蚀、堵卡、划伤，对调节阀密封面会产生严重的*，致使调节阀密封不可靠，密封寿命短，成为国内调节阀几十年未攻*的。全功能超轻型调节阀突*了调节阀的笨重和功能不全问题之后，气动单座调节阀安装，我们又致力于复杂工况密封难的突*。

一、何谓复杂工况及其引起的问题

1、高压、大压差——产生严重的冲蚀或汽蚀，影响密封寿命。

2、高温、大温差——严重的热胀冷缩改变了在常温下装配的配合性质，造成泄漏，严重时堵卡，使动作困难，甚至被“卡死”。

3、不干净介质——造成严重的冲蚀、堵卡，芯座划伤，气动单座调节阀，影响动作和密封。

4、腐蚀介质——使接触材质造成腐蚀*。

5、Ⅵ级硬密封切断——尤其是大压差切断，芯、座必须关得紧，在打开的瞬间，密封面产生摩擦而被拉伤。

综上所述：在上面提到的产生严重的汽蚀、冲蚀、腐蚀、膨胀收缩、堵卡、划伤等恶劣工作环境下，Ⅵ级硬密封切断更是难上加难，成为国内调节阀几十年来未攻*的。

二、传统密封结构可靠性分析

1）软密封对软密封材质软——易密封，因材质软可靠性*差。

2）软密封对不锈钢——比（1）略好，但密封仍不可靠。

3）不锈钢对不锈钢——比（2）略好，但不锈钢硬度仍很低（HRC20～25），密封仍不可靠。

4）多层密封阀座——不锈钢薄板与软材料重叠使用，密封的可靠性与上述（2）（3）差不多，但耐温性能有所提高。

5）堆焊*合金——通常堆焊STELLITE合金，是目前的密封材料。但它硬度仍不高，仍不适应复杂工况的苛刻条件。

6）陶瓷密封——硬度*高，缺乏韧性，易脆裂，甚至未用先裂。