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汽车蓄电池损坏的常见原因及养护方法

1、*桩和夹头大小不匹配。安装过松时,由于启动时电流过大、接触面过小或接触不良,*易烧坏*柱;安装过紧,拆装时猛打猛撬,易使*柱损坏,监控系统用蓄电池,造成蓄电池报废。

  2、固定不可靠,车辆在行驶中产生剧烈震动,使胶封、外壳和盖等裂开。

  3、充电电流过大,造成*板上的活性物质过早脱落,缩短蓄电池使用寿命。

  4、起动时间过长,使蓄电池急剧放电,抚州蓄电池,造成*板弯曲,活性物质崩裂。


太阳能蓄电池的工作原理

白天太阳光照射到太阳能组件上,使太阳能电池组件产生一定幅度的直流电压,把光能转换为电能,野营用蓄电池,再传送给智能控制器,经过智能控制器的过充保护,将太阳能组件传来的电能输送给蓄电池进行储存;而储存就需要有蓄电池,所谓蓄电池即是贮存化学能量,于必要时放出电能的一种电气化学设备。

构成铅蓄电池之主要成份如下:

阳*板 ( ****. PbO2 )---gt; 活性物质

阴*板 ( 海绵状铅 .Pb) ---gt; 活性物质

电解液(稀*) ---gt; * ( H2SO4) 水 ( H2O)



汽车蓄电池*至少每月检查一次电解液

  汽车蓄电池使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右,如果*得当,可达到3-4年。目前在对蓄电池的维护*上还存在许多误区,导致蓄电池的早期损坏,应引起我们重视。

  误区一:在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。

  误区二:蓄电池*桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,观光车蓄电池,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值*,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。


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