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黑龙江冷水机-*制冷-螺杆式工业冷水机

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黑龙江冷水机-*制冷-螺杆式工业冷水机

黑龙江冷水机-*制冷-螺杆式工业冷水机
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主机、水泵的防冻

当主机房内冬季温度低于0℃时,应对主机、冷剂水泵及冷却水泵采取防冻措施。

1、主机的防冻:将主机冷凝器、蒸发器进出口阀门关闭,放水阀和放空阀打开,再利用压缩空气将余水吹净。

2、水泵的防冻:将冷剂水泵进出口阀关闭,水泵排水阀和放空阀打开,放净水。将冷却水系统阀门打开,放净冷却水,并打开水泵放水阀,待系统水放净后,为****雨水通过冷却塔进入,关闭冷却塔出水总阀,打开冷却塔集水盘排污阀,使雨水及时从排污阀排掉。

冷却塔*管的防冻

一般情况冷却塔*管暴露于室外,设计人员大多数是采用保温法防冻,但实际使用过程中,即使保温也经常发生冻坏现象。为了解决这个问题,在冷却塔*管从室内接出时,增设阀门,在*管增加一只放水阀。冬季来临时,将室内的那只阀门关闭,并将放水阀打开,将室外管内的水放尽,这样管道也不需保温且不会被冻裂。

新风机组的防冻

新风机组的作用是将室外新风处理后送入各房间,在冬季新风机组加热室外的冷空气,即新风机组表冷器直接与外界冷空气接触,为****在停止供暖时表冷器被冻坏,应在新风入口处增设电动多叶调节阀,并和新风机组联动,新风机组运行时,风阀打开,新风机关闭时,风阀关闭,这样可****新风机组和冷媒水水泵停止运行后,室外冷空气直接将表冷器内水冷却,使水结冰,冻坏表冷器。

冬季新风机组开启前,必须检查系统内水是否流动及温度是否合适。若水泵未运行,则不能开启新风机组,若虽水泵运行,但水温较低,也不可开启新风机组。

膨胀水箱的防冻

膨胀水箱一般设在屋顶或顶层的设备间内,膨胀水箱外表虽有保温,并设有循环管,但实际使用中,循环管*能起循环作用的很少,即在冬季存在着膨胀水箱内水长期处于低温环境下,虽保温但仍会被冻,膨胀水箱被冻则起不到膨胀作用,系统内温度升高,则压力增加。为了解决这个问题,在施工时可在空调供水总管设一个DN20的接口,装一只阀门适当开启,保证水箱内的水得到循环。若夜间不使用空调,水泵停止前,可将此阀全部打开,使膨胀水箱内的水温升高,可保停泵后很长时间内膨胀水箱不结冰。


冷冻机中载冷剂浓度配比表和区别

载冷剂是用来将冷冻机所产生的冷热量传递给被冷却或加热对象的中间物质。常用的载冷剂有空气、水、盐水、有机化合物及其水溶液(常用的有乙二醇,丙二醇(食品级)),

  A).盐氯化钙水溶液 比热 密度 冰点

  常用载冷剂有氯化钠(N*)水溶液,水溶液(CaCL2)。盐水溶液对金属有强烈的腐蚀作用,因而会腐蚀管道和设备。其腐蚀性与盐的纯度和溶液中的含氧量有关。可采取措施:低温冷冻机跟载冷剂接触部分必须采用防腐蚀性材料制作,例如:316不锈钢蒸发器,钛蒸发器,泵需采用化工泵,

  A1用高纯度盐配制盐水溶液;

  A2:减少溶液与空气接触的机会,采用闭式循环系统或盐水箱上加盖;

  A3:加一定量的缓蚀剂,使溶液量弱碱性,其PH值保持在7.5——8.5间。质量配比为NaOH:Na2Cr2O7=27:100。

  A4:氯化钠与氯化钙作为载冷剂时的区别:如果是做冷冻盐水的话,使用30%氯化钙溶液,冰点-50℃;使用23%氯化钠溶液,冰点-21℃。

  A5:载冷剂接触部分使用防腐蚀性才材料。

  B).有机化合物载冷剂

  常用为乙二醇水溶液和三元溶液(质量百分数40%乙二醇,20%乙醇,40%水,冰点为-64℃),该类载冷剂对设备无任何腐蚀性,但有较低的挥发性,因此建议做成密闭循环系统。

  C) 以上三种常用载冷剂比较:氯化钠成本较低,适合大型冷冻机的使用,前期主要是对设备冷冻机的投入,乙二醇溶液适合小型冷冻机的使用,对设备要求不高。

  C). 常用载冷剂使用温度和配比质量浓度表。


螺杆冷水机组主要由螺杆压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀及电控系统组成。水冷单螺杆冷水机组制冷原图如下:

(一)双螺杆制冷压缩机

双螺杆制冷压缩机是一种能量可调式喷油压缩机。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠机体内的一对相互啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积变化来实现。一般阳转子为主动转子,阴转子为从动转子。

主要部件:双转子、机体、主轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置。

  容量15~100%无级调节或二、三段式调节,采取油压活塞增减载方式。常规采用:

  径向和轴向均为滚动轴承;开启式设有油分离器、储油箱和油泵;封闭式为差压供油进行润滑、喷油、冷却和驱动滑阀容量调节之活塞移动。

双螺杆结构图:

压缩原理:

  吸气过程:气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。

  压缩过程:转子旋转时,阴阳转子齿间容积连通(V型空间),由于齿的 互相啮合,容积逐步缩小,气体得到压缩。

  排气过程:压缩气体移到排气口,完成一个工作循环。

(二)单螺杆制冷压缩机

  利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生压缩。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠转子、星轮旋转时产生周期性的容积变化来实现的。

  转子齿数为六,星轮为十一齿。

  主要部件为一个转子、两个星轮、机体、主轴承、能量调节装置。

  容量可以从10%-100%无级调节及三或四段式调节。

单螺杆结构图:

压缩原理:

  吸气过程:气体通过吸气口进入转子齿槽。随着转子的旋转,星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态,气体进入压缩腔(转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面所形成的密闭空间)。

  压缩过程:随着转子旋转,压缩腔容积不断减小,气体随压缩直至压缩腔前沿转至排气口。

  排气过程:压缩腔前沿转至排气口后开始排气,便完成一个工作循环。由于星轮对称布置,循环在每旋转一周时便发生两次压缩,排气量相应是上述一周循环排气量的两倍。

单螺杆制冷压缩机与双螺杆制冷压缩机特点之比较

双螺杆制冷压缩机的特点:

1、需喷油压缩(也可采用少量喷液)。一旦失油时可能产生金属与金属的啮合摩擦,影响运行和转子寿命。

2、转子径向负荷及轴向推力大,尤其是轴向推力非常大,需体积和强度大的轴承或平衡活塞来抵消轴向力,轴承使用寿命受影响。

3、油不仅用于螺杆阴阳转子之间之冷却、密封,并作润滑及动力传递(25~60%的动力)。运行时一般需持续起动油泵。油耗量大,油路系统复杂。

4、一般轴承寿命为20,000~30,000小时,30,000小时即需大修。

5、主要部件仅为活塞式制冷压缩机的十分之一。

6、单级压缩比高。低温工况时可以采取****的经济器结构,节能性好,但成本相应有所****。

7、压缩机效率比单螺杆略高。

8、单机头制冷量较单螺杆大。

9、对液击不敏感,可以湿行程运转。

单螺杆压缩机之主要特性及优点:

1、使用寿命长,可靠性****高。

基于下列理由故有很长*寿命(一般25年以上):

(a)螺杆转子与星轮间的啮合压缩为金属与非金属。转子材料为六齿钢制涂铝保护层,星轮为十一齿52层增强纤维复合强化材料。可以实现柔性零间隙接触密封。

(b)零部件及易损件,主要运动部件仅为五件,一个转子,两个星轮,两个滑阀。

(c)由于转子径向和轴向受力完全平衡,故轴承径向和轴向,轴承可靠性****高,轴承设计寿命达100,000小时,为双螺杆的3~5倍。

(d)运转时采取喷液取代喷油,密封、润滑和冷却效果更好,啮合阻力低, 具有经济有效之润滑。无油润滑方式,不需要复杂的油路系统,只须少量冷冻机油,油路较双螺杆简明。

(e) 20,000小时后方需检查,30,000~40,000小时后方需较大*。星轮可以单独拆卸,维修简便。

(f)由于星轮处于一种柔性承载状态,可以调整它与主转子之间的间隙,所以液击不敏感,可以湿行程运转。

(g)半封闭单螺杆电机液体冷却,保持长期冷却状态,电机寿命长。

(h)由于转子受力平衡,轴封负荷****度小,寿命长,远高于双螺杆压缩机轴封寿命。

2、*。

(a)转子与星轮的"零间隙"配合,程度减小泄漏损失和压力损失,效率大幅度****。

(b)半封闭单螺杆电机液体冷却,电机*。

3、由于六齿转子与十一齿星轮啮合时分散和减少了排气脉动,从而使排气平稳,加上交替啮合又有效地排除正弦波音,所以噪音低沉、易隔音。一般比同级双螺杆低0.8~5dB(A)(3ft)。

4、运转时****度平稳,振动值低于0.14Ips。双螺杆压缩机则明显高于此值。

5、现场便于维修,可从顶部或底部拆卸星轮进行维修。目前我公司可以提供产品维修服务。

以上内容为黑龙江冷水机-*制冷-螺杆式工业冷水机,本产品由深圳领航制冷科技有限公司直销供应。
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