压力钢管-金华易无缝钢管

压力钢管是一种通过冷拔或冷轧工艺生产的高精密度、高光亮度的无缝钢管。其内外径尺寸可至0.1mm以内，在保证*弯、*扭强度相同时，重量较轻，所以压力钢管广泛用于制造精密机械零件和工程结构。

1.精密度高，节省了机械加工用户工料时的损耗。

　　2.规格多，应用范围广泛。

　　3.冷轧成品精度高，表面质量好，直线度好。

　　4.钢管内径可以做成六角形。

　　5.钢管性能更优越，金属比较致密。

压力钢管重量公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

压力钢管的表面热处理是只加热钢管的表层，以改变其表层力学性能的金属热处理工艺。为了只加热钢管的表层而不使过多的热量传入工件内部，使用的热源须具有高的能量密度，即在单位面积的钢管上给予较大的热能，使钢管表层或局部能短时或瞬时达到高温。表面热处理的主要方法有火焰淬火和感应加热热处理，常用的热源有或氧丙烷等火焰、感应电流、激光和电子束等。广泛应用于汽车、摩托车、电动车、家电、气动工具元件等产品的一些特殊部件，经过普通的压力钢管可直接成型到位，可大大降低产品的开发成本。

　压力钢管为经济断面钢管。包括横断面轮廓非圆形的、等壁厚的、变壁厚的、沿长度方向变直径和变壁厚的、断面对称和不对称的等。如方形、矩形、锥形、梯形、螺旋形管等。

　　压力钢管的用途：

　　1、从日常生活用品到飞机、火箭的制造，压力钢管，无线电通讯，原子能电站和空间技术等方面都广泛的使用压力钢管；

　　2、在机器制造方面，采用异形管来制造机动车辆的空心传动轴、活塞、各种工具、紧固件、手表壳和各种机械零件。异形管不仅使机械设计更为合理，并可降低设备重量；

　　3、在建筑方面，采用异型管制作门窗，不仅结构轻巧、*，而且造价便宜；

　　4、在自行车、摩托车、拖拉机、汽车和大型客车的结构部分大量采用薄壁异型管，这种管材断面系数大，*弯、*扭能力强，表面光洁，因此重量较轻，在无轨电车上用变截面管制造集电杆，因为这种异型管具有良好的韧性和弹性；

　　5、在仪表、电信器材上广泛应用异型管制造支架、导轨，以及箱、柜的框架等，使它们具有重量轻、造型美观、式样新颖和搬运、携带方便的特点。