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- 名称广州市高运国际货运代理有限公司 【公司网站】
- 所在地中国
- 联系人 林先生
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价格
面议
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- 采购量 不限制
- 发布日期 2019-10-01 19:24 至 长期有效
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广州市高运国际货运代理有限公司具有物流代理服务;供应链管理;仓储咨询服务;仓储代理服务;国际货运代理;航空货运代理服务;货物报关代理服务;商品批发贸易;商品零售贸易;货物进出口;技术进出口;许可经营项目:道路货物运输;国际快递业务;跨省快递业务;省内快递业务等服务等大型综合物流公司。
18、自动舱单系统录入费 AMS
全称是Automatic Manifest System,自动舱单系统录入费。用于美加航线,美国特有——所有到美国的货物或经美国中转至其他*或地区的货物都要进行AMS申报(装船前24小时)。AMS也叫24小时舱单系统/美国反恐舱单系统。
19、自动舱单系统录入费 ACI
全称是Advance Commercial Information。加拿大海关的规定,所有到加拿大的货物或经加拿大中转到其他*的货物都必须在装船前24小时向加拿大海关申报,跟美的AMS十分相似。
20、入境摘要报关单 ENS
全称是E*y Summary Declaration。这是欧盟各国海关的提前舱单规则。自2011年1月1日起,欧盟对前往(所有进口到欧盟的货物)或途经(所有中转的货物、所有过境的货物、所有船上未卸货物等)欧盟港口的所有货物强制执行“舱单提前申报”的规则,广州去赞比亚双清价格,该规则适用于全部28个欧盟成员国,义乌至赞比亚双清报价,以及挪威、瑞士、土耳其等。赞比亚双清价格。
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12、巴拿马运河附加费 PTF
全称是Panama Canal Transit Fee。和苏伊士运河附加费同理,远东地区和美国西边(简称美西)到美国东边(简称美东)的航线一般都要经过巴拿马运河,船舶通过巴拿马运河时船公司需要向运河当局支付一定的通航费用,这个成本船东通过巴拿马运河附加费的形式向客户收取。
13、临时风险附加费 TAR
全称是Temporary Additional Risks。这个费用有点莫名其妙,其实可以简单理解为战1争附加费,或者认为是战1争附加费的另一种说法。
14、超重附加费 HLA
全称是He*y-Lift Additiona,也叫做Surcharge For Over Weight。指单件货物的重量超过了一定的标准(不同货代或船东所规定的标准可能不一样),需要特殊设备(如重型吊机)或者特殊操作(如需要垫料、加固材料和人工进行*或加固),装卸作业比较困难,或在船舶积载上需要特殊处理,赞比亚双清,为了弥补增加的操作成本而收取的一个附加费。
一般为超过2吨、3吨或5吨就算超重。超重附加费按照重量计收,重量越大,附加费越高,广州至赞比亚双清价格,如果要转船,则每转船一次,加收一次。赞比亚双清价格。
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9、目的地交货费 DDC
全称是Destination Delivery Charge,在DDU、DDP等条款中,这个费用才有卖方/发货方shipper负担,否则都是由买方/收货方支付。比如CIF条款——买方/收货方负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险,所以目的港一切费用包括DDC均由方/收货方承担。
10、旺季附加费 PSS
这个费用一般在旺季货运比较繁忙的时候很多船公司都会借故收取,跟我国的“春运”涨价有点类似。每年的4-11月份一般为世界货运的旺季。
11、苏伊士运河附加费 SCS
全称是Suez Canal Surcharge。*、大洋洲、东非等地区到欧洲的航线基本都要经过苏伊士运河,船舶通过苏伊士运河时船公司需要向运河当局支付一定的通航费用,这个成本船东通过苏伊士运河附加费的形式向客户收取。赞比亚双清价格。
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