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皮带机减速机漏油的原因

皮带机作为煤炭、矿石、物料等的主要运输设备，在很多矿厂、电厂等应用广泛。绝大多数皮带机都配备减速机作为驱动设备，起减速增钮的作用。

减速机漏油的7种情况

1、减速机在使用初期或者调试阶段出现漏油时，升降皮带机，减速机在加油运转前，应该安装透气帽装置，当减速机运转时，能释放减速机内部的压力，因为减速机安装与加油不是同步进行，造成透气帽装置丢失或者因别的原因未安装。

2、一般情况下减速机要在库房或者有避雨条件下存放，但是在实际使用时，由于安装或者工程进度等原因减速机与电机安装在钢结构基础上，露天有雨水或者风沙的情况下，造成减速机油封部位进水生锈，减速机运转时发生漏油。

3、减速机的输入转速一般为4级电机的输入转速（普通电机或者防爆电机），输入转速为1480rpm。一般情况下减速机高速轴的联轴器配置为尼龙棒联轴器、蛇形弹簧联轴器、梅花垫联轴器等，且减速机的输入转速一般为电机的输入转速，倾角皮带机，正常配合情况下，输送皮带机，联轴器内径与减速机高速轴外径配合属于过盈配合，当联轴器内径误差大时，出现间隙配合时，造成减速机运行时，高速轴出现震动，油封漏油。

4、小功率减速机的润滑方式都是飞溅润滑，减速机内部润滑油油位很高，能润滑到的高速轴轴承部位。减速机运转过程中因齿轮啮合、轴承运转发热，使整个减速机的温度很高，有的减速机的使用温度高达90度以上，在该温度情况下运行时间长会造成油封密封唇部位高温变质，弹性减少，失去密封作用，绍兴皮带机，造成减速机运行时漏油。

5、煤矿或者洗煤厂使用的皮带机减速机经常会出现高、低速轴漏油的情况。皮带机减速机在有很多煤粉的情况下运行，且粉尘的浓度很高，运行中减速机的油温升高，粉尘会吸附在减速机的油封部位造成油封过快的磨损，减速机出现漏油。

皮带机事故频发的原因

皮带机易发生伤害的6个环节

1、皮带运转过程中易被头、尾轮等旋转部位所伤。

2、皮带机维护*时突然启动易伤人。

3、皮带运行时清理滚筒上积料易伤人。

4、皮带运行中跨越、底部钻行易伤人。

5、皮带启动不起来或打滑，用脚蹬、手拉、压杆子等方法处理处理时易伤人。

6、在运行的皮带上通过撬托辊调整皮带跑偏时易伤人 。

防范皮带机伤害的要点

1、操作和管理者必须对皮带机危害性有正确和清醒的认识，思想上高度重视。

2、从事皮带机操作、巡检、维护、检查维修、故障处理等作业，必须严格遵守安全操作规程。

3、开机前必须对设备进行全方面检查，排除障碍物，确认皮带上和头、尾轮等旋转部位无人方可开机。

4、滚筒等旋转部位，必须健全完善可靠的安全防护设施。

皮带机的撒料是一个共性的问题，原因也是多方面的。但*还是要加强日常的维护与*。

1、转载点处的撒料 转载点处撒料主要是在落料斗，导料槽等处。如皮带运输机严重过载，皮带运输机的导料槽挡料橡胶裙板损坏，导料槽处钢板设计时距皮带较远橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽。上述情况可以在控制运送能力上，加强维护*上得到解决。

2、凹段皮带悬空时的撒料 凹段皮带区间当凹段曲率半径较小时会使皮带产生悬空，此时皮带成槽情况发生变化，因为皮带已经离开了槽形托辊组，一般槽角变小，使部分物料撒出来。因此，在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况的发生。如在移动式机械装船机、堆取料机设备上为了缩短尾车而将此处凹段设计成无圆弧过渡区间，当皮带宽度选用余度较小时就比较容易撒料。

3、跑偏时的撒料 皮带跑偏时的撒料是因为皮带在运行时两个边缘高度发生了变化，一边高，而另一边低，物料从低的一边撒出，处理的方法是调整皮带的跑偏。

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