济宁源矿机械厂家(图)-自卸式四不像运输车-四不像运输车

随着车辆的老龄化，当然会出现这样那样的问题，下面小编为大家讲解的是四不像运输车出现刹车失灵我们应该怎么做：

1、制动管(如接头处)漏或阻塞，制动液不足，制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路，排除渗漏、添加制动液、疏通管路。

2、制动管内进入空气使制动迟缓，制动管路受热，管内残余压力太小，致使制动液气化，管路内出现气泡。由于气体可压缩，因而在制动时导致制动力矩下降。维护时，可将制动分泵及管内空气排净并加足制动液。

3、制动间隙不当。制动磨擦片工作面与制动鼓内壁工作面的间隙过大，制动时分泵活塞行程过大，以致制动迟缓、制动力矩下降。维修时，按规范调校制动间隙，即用平头螺丝刀从高速孔拨动棘轮，将制动蹄完全张开，间隙消除，然后将棘轮退回3~6齿，以得到所规范的间隙。

4、制动鼓与磨擦衬片接触不良，闸瓦变形或制动鼓圆度超过0.5mm以上，导致磨擦衬片与制动鼓接触不良，制动磨擦力矩下降。若发现此现象，必须镗削或校整*。1制动鼓镗削后的直径不得大于220mm，否则应更换新件。

5、制动磨擦片被油垢污染或浸水受潮，磨擦系数急剧降低，引起制动失灵。维护时，拆下磨擦片用清洗，并将喷灯加热烘烤，使渗入片中的油渗出来，渗油严惩时必须更换新片。对于浸水的磨擦片，可用连续制动以产生热能使水蒸发，恢复其磨擦系数即可。

6、制动总泵、分泵皮碗(或其他件)损坏，制动管路不能产生必要的内压，油液漏渗，致使制动不良。应及时拆检制动总泵、分泵皮碗，更换磨蚀损坏部件。

1、四不像运输车轮胎变形该设备停驶以后，自身重量完全由4个轮胎承受，从而造成接触地面的部位承受压力过大而变形。该设备停驶时间越长，变形部位越不易恢复，轮胎也由弹性形变变成了塑性形变。如果轮胎的形状发生了变化，即轮胎失去平衡，会使该设备行驶时车身震动加剧，同时也加速了轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。

应对措施：长时间停放时，可将设备支起来，或者隔几天将该设备前后移动，避免该设备重量长期压在轮胎的同一个位置上，以保证轮胎不变形。另外，防爆矿用运输车，拆下的轮胎保管时要避免挤压，以防变形。

2、四不像运输车润滑不足该设备长期存放，会造成润滑不足。原因是由于发动机内的润滑油油膜接触空气中的氧气和酸碱成分，时间长了，润滑油油膜氧化变质，形成胶状的物体，自然不会有润滑作用。当久放的该设备启用时，气缸与活塞间会造成润滑严重不足，加速零件的磨损，而且启动发动机时的阻力也增加，经常出现启动困难甚至无法启动的情况，时间久了会完全损坏发动机。

应对措施：长期停驶的设备，少一个月发动一次，保持发动机内的润滑。也可向各气缸的喷油器孔或火花塞孔注入50g左右的润滑油，并摇转曲轴3到5圈，以润滑活塞和气缸各部，以后每月至少摇转两次，必要时再注入一些润滑油。

四不像运输车如果长时间的使用，设备就会出现各种各样的故障，井下四不像运输车，这些故障都是不可避免的，大家不要太过着急，我们只需要掌握一些故障排除法，就可以轻松的解决故障问题，设备方能正常运行，如果大家对此文比较感兴趣，那么就来和我们一起来阅读一下四不像车常见故障排除方法吧，希望大家可以认真的阅读。

一、“察”就是要多观察

四不像运输车任何故障在发生前都有异常现象伴生，行车时要养成多观察仪表的习惯，善于用眼看、耳听、鼻嗅、手脚等感觉官多观察。四不像车电路故障通常能在仪表上反映出来；油路及机械故障则主要凭感官的感觉。即便碰到油、电路同时出现故障或具有共性现象感觉也是排故障的一步，由“表”才能及“里”，必要时可再行发动或行驶一段来证实。

二、“析”就是要细分析

当停车准备排除四不像车故障时，须仔细分析现象，四不像运输车，有时同一故障会引起许多不正常现象，而许多故障又能引起同一种不正常现象。要善于从共性中找出个性，对症下药。我排过一例故障，发动机低、中速好，高速差，拉阻风无效。我想，低、中速良好，说明跳火正常，而高速能引起断火的原因有三：一是触点间隙大；二是触点弹簧软；三是触点臂销孔配合不当。我先观察加速喷管，出油良好，便基本排除四不像车油路故障这一可能，分解了分电器，果然，触点弹簧明显弹力不足，导致高速时跳火紊乱，总之，只要细分析，就能找出故障的个性。

三、“按”就是按步骤

本着先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤进行，如确定是四不像车电路故障，还要分清是高压电路还是低压电路，确定是四不像车低压电路还要分清是断路、短路还是接触不良，如属断路，还须按电路走向，分段确定断点。当然，常开自己的车，摸熟脾性也会“熟能生巧，一抓就灵”，但按步骤练就排故障技术是基础功夫，不能忽视。