滑轨滑动力检测工装-英盛华-滑轨

本实用新型涉及汽车座椅纵向调节装置。该装置包括相互平行的下滑道A与下滑道B，上滑道A和上滑道B；下滑道A和下滑道B之间设有底板，上滑道A和上滑道B同方向的一端之间由横杆连接，横杆中部设有平移调整螺母；底板上设有电动机，电动机的输出端连接着谐波减速器，谐波减速器的输出端连接着丝杆，丝杆与横杆上的平移调整螺母配合；还包括由导线连接着电动机驱动器、电动机控制器和操纵手柄，电动机通过导线连接着电动机驱动器。本实用新型的有益技术效果是，利用上、下滑道的滑动与导向作用使电动机布置在底板的中部，可以简化纵向调节装置的结构，滑轨滑动力检测工装，降低成本，使座椅纵向调节更加方便可靠。

本实用新型进一步的改进在于，所述弹簧的外径大于所述锁紧板的厚度，所述弹簧的底部突出于所述锁紧板的下表面。

本实用新型进一步的改进在于，所述锁定座的底部设有导向板，所述锁定空间形成于所述导向板与所述锁定座之间，所述导向板上开设有供所述锁紧轴插设的过孔，所述导向板上还开设有供所述弹簧的底部容置并引导所述弹簧向对准于所述锁槽的方向伸缩的导向槽。

本实用新型进一步的改进在于，滑轨，所述快换板的前端或后端设有*槽，所述夹具底座上设有对应于所述*槽的*轴。

本实用新型进一步的改进在于，滑轨动力检测公司，所述*槽为V型*槽。

本实用新型进一步的改进在于，所述快换板为U型镂空面板，所述U型镂空面板的两侧对称设置有所述锁定机构。

本实用新型进一步的改进在于，所述快换板上设有手柄。

本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果:

本实用新型的目的是：旨在提供汽车座椅用滑轨，用来解决现有滑轨的滑壳和滚轮之间间隙过小造成的安装不便、安装后的滑轨之间距离不达标及焊接一体式滑轨存放运输不便的问题。

采用上述技术方案的实用新型汽车座椅滑轨，安装滑芯时，座椅滑轨滑动力检测，将滑芯对准V形缺口，由于 V形缺口的引导作用，使得滑芯和滚轮能够快速地对插入到滑壳内部，然后将两套滑轨的*连接杆的自由端向外转动取出，向上拉动弹簧销，分别将弹簧销插入对方的销孔中，从而完成*和连接，而后再将连接好的滑轨安装在车身上，由于安装在车身上之前，两套滑轨组件已经连接为一体，两滑轨之间的距离已经确定，在此后的过程在也不会发生改变，而在单独储放和运输的过程中，*连接杆紧贴滑壳前端面，又加上球头柱塞的限位，*连接杆自由端不会发生脱落，从而使得滑轨体积小便于运输和储放。采用这样的结构设计，可以使得滑芯和滚轮安装快捷、安装后的滑轨之间距离确定及方便运输和储放。

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